Suomalaisia sähkömoottorikelkkoja ladataan JUICE BOOSTER 2:lla 

 

Akkujen varaus purkautuu pakkasella? Tällä lausunnolla saa varmasti hyvät naurut monelta suomalaisinsinööriltä. Sellaisten porukka nimittäin perusti maaliskuussa 2017 ensimmäisen sähkömoottorikelkkojen valmistajan. Pitkän prototyyppien parissa puuhastelemisen sijaan yritys onkin jo rakentanut monta eSlediä ja järjestää safareita suomalaisissa unelmamaisemissa mahdollisine revontulikokemuksineen.

”Vuonna 2010 sanoimme toisillemme, että kelkkailusta nauttimiseen on oltava kestävämpikin tapa”, kertoo perustaja Matti Autioniemi, joka oli jo silloin varma perusaineksista. ”Mitä jos yhdistäisimme lumikenkävaelluksen rauhan ja moottorikelkan tehokkuuden ja helppouden?”.

Tutkimusretki ilman melua ja päästöjä

Homman sai liikkeelle Lapin AMK, joka oli jo tukenut monia tutkimusprojekteja sähköisten moottorikelkkojen kehityksen ympärillä. Äänetön liikkuminen sähkön voimalla nähtiin jo aikaisin ihanteellisena ratkaisuna koskemattoman luonnon tutkimiseen ilman moottorimelua ja päästöjä.

Vuosina 2015 ja 2016 AMK:n tiimi voitti Clean Snowmobile Challengen (CSC) Zero Emission -luokan, jossa on kyse sähköisen moottorikelkan suunnittelusta ja rakentamisesta ennen kaikkea Yhdysvaltain kansallisen tiedesäätiön (NSF) asettamien tavoitteiden saavuttamiseksi. Tiimin into riitti kuitenkin paljon tätä tunnustusta pidemmälle. Se halusi tuoda markkinoille toimivan tuotteen. Siksi tiimi perusti Aurora Powertrainsin ja kehitti vuonna 2017 eSledin.

”Sähköisen moottorikelkan ydin on suunniteltu siten, että se selviää arktisista olosuhteista”, kertoo Autioniemi. ”Uusinta teknologiaa edustavat laadukkaat komponentit ja älykäs lämmönhallintajärjestelmä pitävät akun lämpötilan ihanteellisena kovimmissakin olosuhteissa ja mahdollistavat kuljettajalle kaiken irti ottamisen ajoneuvostaan.”

Sähköisen voimalinjansa ja herkän kaasuvasteensa ansiosta eSledillä on ratkaiseva etu taitettaessa matkaa tiheiden metsien läpi. Portaaton vaihteisto ja sähkömoottorin suuri vääntömomentti tekevät jokaisesta liikkeestä ennustettavan, mikä tekee eSledistä huomattavasti perinteisiä polttomoottorikelkkoja turvallisemman myös kokemattomille kuskeille. Turvallisuus ei tässä kuitenkaan tarkoita hitautta. 100 kW:n tehonsa ansiosta eSledin saa kiihtymään käden käänteessä yli lain sallimien rajojen.

JUICE BOOSTER 2 luotettavana latausratkaisuna

eSledin latauksessa käytetään tyyppiä 2 (AC) tai CCS 2:ta (DC). ”Etsimme pitkään sopivaa latausasemaa ja päädyimme lopulta JUICE BOOSTER 2:een”, kertoo Autioniemi. ”Meidän ääriolosuhteissamme tavanomainen teknologia saattaa joutua äärirajoilleen jo nopeasti. Kaikki muut laturit eivät joko pitäneet vettä tai eivät selvinneet kylmyydestä. JUICE BOOSTER 2:een olemme niin tyytyväisiä, että se kuuluu nykyään jokaisen kelkkamme vakiovarusteisiin.”