Greenstyle on Weisse Arena Gruppen vastaus maailmanlaajuisiin haasteisiin, kuten ilmastonmuutokseen. Liikkuvuuden sähköistämisellä on tässä keskeinen asema. 

Alppikohde Flims-Laax Sveitsin Graubündenin kantonissa on 224 rinnekilometrillään, neljällä laskettelukeskuksellaan ja viidellä lumisella laaksolaskullaan Sveitsin suurimpia hiihtoalueita. Tämä monipuolinen alue tarjoaa talvilomalle ainutkertaisia kokemuksia – nuorille ja vanhoille, aloittelijoille, ammattilaisille ja perheille. Vuoristoalue ei kuitenkaan houkuttele vierailijoita vain talvella, vaan kesälläkin heitä tulee paikalle ihailemaan Unescon maailmanperintökohde Sardonan Tschingelhörner-huippuja, Sveitsin Grand Canoniksikin luonnehdittua Rheinschluchtia, järviä ja 330 km:n pyöräilyreittiverkostoa.

Jotta alue säilyisi koko luonnollisessa komeudessaan, Laaxin alue on kehittänyt suunnitelman: ”Greenstyle on vastauksemme globaaleihin haasteisiin ja siihen, miten suhtaudumme ilmastonmuutokseen ja luonnon monimuotoisuuteen. Siksi olemmekin laatineet seitsenkohtaisen suunnitelman, jonka avulla muutumme maailman ensimmäiseksi energiaomavaraiseksi vuoristoalueeksi”, kertoo Weisse Arena Gruppen ympäristöpäällikkö ja Greenstyle-ympäristö- ja energiakonseptivastaava Reto Fry. Suunnitelman sisältö: liikkuvuuden sähköistäminen ja latausinfrastruktuurin laajentaminen, energian varastointi, rakennuskannan hiilestä irtautuminen, energiatehokkuuden maksimointi, aurinkopaneelien asentaminen katoille ja julkisivuihin, sähköntuotannon laajentaminen uudistuvilla energiamuodoilla ja koko kohteen kattava älykäs sähköverkko. ”Arvostamme todella vieraiden saapumista sähköautolla, minkä vuoksi haluamme varmistaa, että meillä on aina käytettävissä riittävästi latausmahdollisuuksia”, jatkaa Reto Fry. Juuri tässä lomakohde luottaa Juice Technology AG:n ratkaisuihin.

Laaxin alueen maanalaisissa pysäköintihalleissa oli jo latausasemia, mutta sähköautoilijat tarvitsivat niitä varten oman latauskaapelinsa. ”Olin hämmästynyt, että asia oli hoidettava sillä tavalla. Ihmettelin myös sitä RFID-korttien määrää, joka sähköautoilijalla oli aina oltava mukana. Minulle oli selvää, että meidän pitäisi latausinfrastruktuurin laajennuksen yhteydessä tarjota vierailijoillemme mahdollisuus maksaa latauksensa luottokortilla. Myös joustavan kaapelin pitäisi olla tarjolla – niin kuin tavanomaisella bensiiniasemalla”, kertoo Fry, kun häneltä kysyy niistä ominaisuuksista, joita hän odottaa täydelliseltä latausinfrastruktuurilta.

Näin hän päätyi tutkimuksissaan ja suositusten kautta Juice Technology AG:hen, jonka latausratkaisut pystyivät ainoina täyttämään kaikki hänen vaatimuksensa täysin. Toteutus aloitettiin vuonna 2018, ja latausasemat otettiin käyttöön vuonna 2019. Reto Fry olettaa, että vuoteen 2025 mennessä noin joka neljäs matkailija saapuu sähköautolla. Siksi lomakohde on erittäin halukas laajentamaan alueen latausinfrastruktuuria jatkuvasti yhteistyössä paikallisen verkkoyhtiö Flims Electric AG:n kanssa. ”Juice oli ja on tässä aina hyvä ja ratkaisukeskeinen liikekumppani. Jos siellä täällä joskus tarvitsee joitakin mukautuksia, Juicen tiimi on aina tavoitettavissa ja erittäin sitoutunut auttamaan. Siksi en myöskään ole huolissani siitä, saadaanko seuraava tavoitteemme eli alennettu maksu oman sovelluksemme kautta toteutettua onnistuneesti.”