Juicen sitoutuminen alkoi istuttamalla puita, joilla kompensoidaan latausasemien tuotannon ja kuljetuksen CO2-päästöjä. Nyt se jatkuu tuottamalla niin paljon vihreää sähköä kuin sähköauton kuljettaja ajoon tarvitsee.

Puhdasta energiaa, joka on kuluttajan käytettävissä heti, kun sitä tuotetaan – siinä Juice Powerin toiminta-ajatus. Monilta sähköyhtiöiltä voi ostaa ekologisesti tuotetun sähkön sertifikaatteja. Mutta sähkö on itse asiassa vihreää vasta, kun se syötetään verkkoon samaan aikaan kuin se ostetaan.

Tämän ajatuksen mukaisesti toimi Christoph Erni, Juice Technology AG:n perustaja ja toimitusjohtaja, kun hän ja Jörg Huwyler, Axpon vesivoima- ja biomassajohtaja, perustivat vuonna 2016 riippumattoman yhdistyksen nimeltään Eros Electric. Osaosuudella kahdesta perinteisestä vesivoimalasta, Frisal ja Eglisau, Eros Electric on siitä lähtien toimittanut puhtaampaa energiaa kellon ympäri jäseniensä sähköautoihin. Jo alussa kävi selväksi, että kysyntä on suurta: Yhdistyksessä oli jo pian perustamisensa jälkeen 700 jäsentä. Pian Eros Electric sulautui Juice Power AG:hen.

Ekoenergia on usein vihreää vain vuositasolla
Sähkö tulee eri tuottajilta samaa linjaa pitkin, mutta sitä ei pysty erottelemaan värin tai maun perusteella. Tämän takia ei voi tietää, kuinka puhdasta käytettävä sähkö on. Ratkaisu löytyy tuotannon ja kulutuksen ajallisesta kytkennästä. Christoph Erni selittää: ”Vihreästä tuotannosta saatavan sähkön kysyntä kasvaa todistetusti sähköautoilijoiden keskuudessa tasaisesti. Jos haluamme ladata automme vihreästi reaaliajassa, meidän on käytettäviä säädeltäviä vihreitä energialähteitä, kuten vesivoimaa.”

Asian ydin on: Vain jos vihreän sähkön ostaminen ja syöttäminen sovitetaan ajallisesti yhteen, voidaan estää se, että jo kulutettu määrä myydään jälkikäteen uudelleen, mikä tekisi vihreää sähköä koskevan takuun mitättömäksi. Toisin kuin puhtaustodistukset tai ekologisen sähkön alkuperätodistukset, Juice Power voi taata ekologisen sähkön reaaliajassa.

Integrointi j+ pilot -sovellukseen mahdollistaa vaivattoman ostamisen
Energiantoimittajat tarjoavat asiakkailleen monesti "puhdasta vesivoimaa", mutta ostohetkellä ne toimittavat hiili- tai ydinvoimalla tuotettua sähköä. Kuluttaja voikin kysyä itseltään: Miten tämä on ylipäätään mahdollista? Selitys voi järkyttää: Todellisuudessa ekologisen sähkön sertifikaatit ovat usein vain silmänlumetta. Tavallisesti vihreää sähköä tuotetaan riippumatta sen kulutushetkestä, ja siksi se on vihreää pelkästään pitkällä aikavälillä – usein jopa vain vuositasolla. Tämä yleisesti alalla käytetty menettelytapa esittää kuluttajalle olevansa jotakin sellaista, mitä se ei oikeastaan ole, eikä tästä ole ympäristön kannalta mitään hyötyä. J+ pilot -sovelluksen Juice Power -järjestelmä auttaa ehkäisemään tällaista huijausta.

"Sen sijaan, että vetäisimme fyysistä sähkölinjaa voimalaitokselta käyttäjälle, Juice Power toteuttaa asian yksinkertaisesti reaaliaikaisella elektronisella ohjauksella”, jatkaa Erni. ”Auto kommunikoi suoraan sähköntuottajan kanssa j+ pilot -sovelluksen ja sen taustajärjestelmän kautta, jolloin ostettu sähkömäärä voidaan varataan suoraan.”

Juice Power -järjestelmä takaa ekologisen sähkön
Juice Power -järjestelmä hyödyttää myös aurinkopaneelijärjestelmien omistajia. Jos tuotat latausvirtaa kotona omalla aurinkosähköjärjestelmälläsi, voit käyttää sitä viiveellä vain silloin, kun käytettävissäsi on oma erillinen energiavarasto. Jotta sähköautolla ajaminen olisi aina päästötöntä, saasteiden muodostumista ei pitäisi ulkoistaa kaasu- tai hiilivoimaloille tai ydinreaktoreille. Tämän epäkohdan korjaamiseksi Juice Power -järjestelmä tarjoaa varmuuden siitä, että käytät lataukseen taatusti vihreää sähköä milloin tahansa ilman, että sinun tarvitsisi rajoittaa latausverkon valintaa.

Sähköinen liikkuvuus kokonaiskonseptina
Ernille sähköntuotanto on seuraava looginen askel sähköisen liikkuvuuden kehittämisessä: ”Sanomme aina: ’Ekologisesti kestävä liikkuvuus alkaa ekologisesti kestävästä latausinfrastruktuurista.’ Se on kuitenkin vasta alku. Siksi siirrymme nyt askeleen eteenpäin. Sähköauto, latausasema ja auton akun virta on nähtävä kokonaiskonseptin erottamattomina osina. Sähköinen liikkuvuus muuttuu kokonaisuudessaan ekologisemmaksi vasta, jos kaikki alusta loppuun tuotetaan ja käytetään niin päästöttömästi kuin mahdollista.”