Greenstyle est la réponse du groupe Weisse Arena aux défis mondiaux tels que le changement climatique. L’électrification de la mobilité joue un grand rôle dans ce contexte. 

La destination alpine de Flims-Laax, dans le canton suisse des Grisons, est l’un des plus grands domaines skiables de Suisse avec 224 kilomètres de pistes, quatre snowparks et cinq descentes enneigées en vallée. La région aux mille facettes propose une offre unique en son genre pour les vacances d’hiver : pour les jeunes et les moins jeunes, les débutants, les professionnels et les familles. Mais ce n’est pas seulement en hiver que la région montagneuse intéresse de nombreux touristes : en été aussi, les montagnes attirent avec les pics Tschingelhorn du patrimoine mondial de l’Unesco Sardona, les gorges du Rhin – également appelées Grand Canyon de Suisse – les lacs et un réseau de 330 km de pistes de VTT.

Afin de préserver cette région et toute sa majesté naturelle, la zone de Laax a mis un plan au point : Reto Fry, responsable de l’environnement du groupe Weisse Arena et chargé du concept environnemental et énergétique Greenstyle, déclare : « Greenstyle est notre réponse aux défis mondiaux et illustre la manière dont nous gérons le changement climatique et la biodiversité. C’est pourquoi nous avons élaboré un plan en sept points afin de devenir la première région de montagne autosuffisante en énergie au monde ». Le plan comprend : l’électrification de la mobilité avec le développement de l’infrastructure de charge, le stockage de l’énergie, la décarbonation du parc immobilier, la maximisation de l’efficacité énergétique, l’installation de panneaux solaires sur les toits et les façades, le développement de la production d’électricité au moyen d’énergies renouvelables et un réseau électrique intelligent à l’échelle de la destination. Reto Fry poursuit : « nous sommes très heureux lorsque nos hôtes arrivent en voiture électrique et souhaitons donc nous assurer que suffisamment de possibilités de chargement soient toujours disponibles ». Pour cela, la région touristique mise sur les solutions de la société Juice Technology AG.

Les parkings souterrains de la région de Laax disposaient déjà de bornes de charge, mais les conducteurs de voitures électriques devaient disposer de leur propre câble de chargement. « J’étais étonné que l’on doive gérer cela de cette manière. Les nombreuses cartes RFID que les conducteurs de voitures électriques devaient toujours avoir sur eux m’ont également fait froncer les sourcils. Pour moi, il était clair qu’en développant l’infrastructure de charge, nous devions au moins offrir la possibilité à nos touristes de payer leur chargement avec leur carte de crédit. Il devait également y avoir un câble flexible, exactement comme dans une station-service traditionnelle », explique Reto Fry lorsqu’on lui demande quelles sont les particularités qui, selon lui, permettent une infrastructure de charge parfaite.

Et c’est ainsi que, dans le cadre de ses recherches et par le biais de recommandations, il a atterri chez Juice Technology AG, dont les solutions de charge étaient les seules à pouvoir répondre entièrement à toutes les exigences. La mise en œuvre a débuté en 2018 et les bornes de charge ont été mises en service en 2019. Reto Fry part du principe que, d’ici 2025, environ 25 % des touristes utiliseront une voiture électrique. C’est pourquoi la destination touristique s’efforce vivement de développer en permanence l’infrastructure de charge de la région en commun avec l’opérateur de réseau local Flims Electric AG. « Dans ce contexte, Juice a toujours été et reste un bon partenaire professionnel, orienté vers la recherche de solutions. Si quelques ajustements sont nécessaires ici ou là, l’équipe de Juice est toujours là pour nous et extrêmement engagée. Je ne me fais donc aucun souci que notre prochain objectif, le paiement à prix réduit via notre propre application, puisse être mis en œuvre avec succès ».