Greenstyle er svaret til Weissen Arena Gruppe på globale utfordringer som klimaforandringene. Elektrifiseringen av mobiliteten spiller en stor rolle. 

Alpedestinasjonen Flims-Laax i den sveitsiske kantonen Graubünden er et av de største skiområdene i Sveits, med 224 km løyper, fire snowparks og fem utforrenn med snø. Den varierte regionen har et enestående tilbud for vinterferien – for ung og gammel, amatører, proffer og familier. Det er imidlertid ikke bare vinteren som lokker de besøkende til fjellregionen, også om sommeren lokker de UNESO-listede Tschingelhörner-fjellene, Rhinkløften – også kalt Sveits’ Grand Canyon – innsjøene og et 330 km langt stisykkelnett.

For at regionen skal bevare sin naturlige prakt, har regionen Laax lagt en plan: «Greenstyle er vårt svar på globale utfordringer og hvordan vi skal håndteres klimaforandringene og biodiversitet. Vi har utviklet en plan med syv punkter for hvordan vi skal bli verdens første fjellregion som er selvforsynt med energi» forteller Reto Fry, klimarådgiver for Weisse Arena Gruppe og ansvarlig for miljø- og energikonseptet Greenstyle. Planen omfatter: Elektrifisering av mobilitet med utbygging av ladeinfrastruktur, energilagring, dekarbonisering av bygningsmassen, maksimering av energieffektiviteten, installasjon av solcellepaneler på tak og fasader, utbygging av strømproduksjon gjennom fornybar energi og et intelligent regionalt strømnett. «Vi setter pris på gjester som kommer i elbiler og vil derfor sikre at det alltid er tilstrekkelig med lademuligheter på stedet» sier Reto Fry. Ferieregionen velger derfor løsningene til Juice Technology AG.

I de underjordiske parkeringshusene til region Laax finnes det allerede ladestasjoner, men elbilistene har hittil vært avhengige av å ta med seg egne ladekabler. «Jeg var overrasket over at man hadde løst det på den måten. Og de utallige RFID-kortene man som elbilist måtte ta med seg, fikk meg til å riste på hodet. For meg var det helt klart at ladeinfrastruktur som et minimum må tilby de besøkende muligheten til å betale for ladingen med kredittkort. Det burde også være tilgang på en fleksibel kabel – akkurat som på alle vanlige bensinstasjoner», sier Fry når vi spør ham hva han ser på som en perfekt ladeinfrastruktur.

Han gjorde litt research, og via anbefalinger ladet han hos Juice Technology AG, som var den eneste ladeløsningen som kunne oppfylle alle kravene. I 2018 startet prosjektet, og i 2019 kunne ladestasjonene tas i drift. Reto Fry går ut fra at rundt 25 prosent av gjestene vil komme i elbil frem mot 2025. Derfor er det viktig for feriedestinasjonen stadig å bygge ut ladeinfrastrukturen sammen med den lokale nettoperatøren Flims Electric AG. «Juice var og er fortsatt en god og løsningsorientert forretningspartner. Om det trengs noen tilpasninger her og der, er teamet til Juice alltid der for oss og svært engasjerte. Derfor er jeg ikke redd for at vi skal kunne nå vårt neste mål, som er rabattert betaling over en egen app.»