Engasjementet til Juice startet med planting av trær som CO2-kompensasjon for produksjonen og transporten av ladestasjonene. Nå går selskapet videre ved å produsere så mye grønn strøm som hver el-bilist trenger for å kjøre.

Ren energi som når forbrukeren samtidig som produksjonen finner sted – det er ideen bak Juice Power. Det er mange strømselskaper som tilbyr sertifikater for økologisk produsert strøm. Strømmen er imidlertid ikke helt grønn før den også mates inn i nettet samtidig som forbruket finner sted.

Dette var ideen Christoph Erni, grunnlegger og adm. dir. for Juice Technology AG, arbeidet med da han grunnla den uavhengige foreningen Eros Electric i 2016 sammen med Jörg Huwyler, leder for hydroenergi og biomasse i Axpo. Eros Electric eier en minoritetsandel i to klassiske vannkraftverk, Frisal og Eglisau, og forsyner medlemmer med ren strøm til el-bilene sine, døgnet rundt. Helt fra start var det mye som tydet på at etterspørselen var stor: Foreningen hadde 700 medlemmer allerede kort tid etter grunnleggelsen. Nå tas Eros Electric opp i Juice Power AG.

Økostrøm er ofte bare grønn i kraftregnskapet
Strøm kommer fra ulike produsenter via den samme ledningen, men har verken farge eller smak. Derfor kan vi ikke vite hvor ren den forbrukte strømmen faktisk er. Løsningen er en tidskobling mellom produksjon og forbruk. Christoph Erni forklarer: «Etterspørselen etter strøm fra beviselig grønne kilder øker jevnt og trutt blant el-bileiere. Om vi ønsker å lade bilene våre med grønn energi i sanntid, må vi satse på regulerbare grønne strømkilder, som vannkraftverk.»

Sakens kjerne: Bare hvis anskaffelse og innmating av den grønne elektrisiteten tidskoordineres, kan det forhindres at mengden som allerede er forbrukt selges igjen etterpå, noe som vil gjøre garantien for grønn strøm foreldet. I motsetning til rene sertifikater og opprinnelsesbevis for økostrøm kan Juice Power på denne måten garantere naturstrøm i sanntid.

Integrering i j+-pilot muliggjør enkel anskaffelse
Energileverandører tilbyr riktignok kundene sine 'ren vannkraft', men leverer i siste instans likevel strøm fra kull- eller kjernekraft. Man stiller seg spørsmålet: Hvordan er det i det hele tatt mulig? Svaret er sjokkerende: Sertifikater for naturstrøm er i virkeligheten ofte et synsbedrag. Tradisjonell økostrøm genereres uavhengig av forbrukstidspunktet og er derfor bare grønn i kraftregnskapet – ofte bare i årsregnskapet. Dette gir strømforbrukeren falske illusjoner og gjør absolutt ingenting for miljøet. Med j+ pilot-appen gjør Juice Power slutt på denne merkesvindelen.

«Istedenfor å rent fysisk trekke en ledning fra kraftverket til brukeren gjør vi i Juice Power ganske enkelt bruk av en elektronisk sanntidskontroll», fortsetter Erni. «Via j+ pilot-appen kommuniserer bilen direkte med strømprodusenten backend, og den anskaffede strømmengden debiteres direkte.»

Juice-Power-plan som garantist for naturstrøm
Også for eiere av fotovoltaiske anlegg lønner det seg med en Juice-Power-plan. Produserer man ladestrømmen hjemme via et eget fotovoltaisk anlegg, må man nemlig ha et eget energimagasin for å kunne bruke strømmen senere. Men selv om man alltid kjører utslippsfritt med el-bil, betyr ikke det at man uten videre kan la gass-/kullkraftverk eller atomreaktorer generere de skadelige stoffene. I denne konteksten sikrer Juice-Power-planen lading av garantert grønn strøm når som helst og i et hvilket som helst ladenettverk.

E-mobilitet som helhetlig konsept
Integrasjon av selve strømproduksjonen er for Erni det neste logiske skrittet i e-mobilitetens videre utvikling: «Vi sier alltid: 'Bærekraftig mobilitet starter med bærekraftig ladeinfrastruktur.' Det er dog bare begynnelsen. Derfor går vi nå et steg videre. El-bilen, ladestasjonen og strømmen for bilbatteriet må ses på som uadskillelige komponenter i et helhetlig konsept. Først når alt kan produseres og drives med så få utslipp som mulig gjennom hele kretsløpet, blir elektromobiliteten mer økologisk sett under ett.»