Для того чтобы исключить выбросы и полностью перейти на электромобильность до 2030 года, сервис каршеринга Mobility выбирает надежных партнеров, среди которых есть и Juice. В сотрудничестве с SBB компания Juice устанавливает зарядные станции в нескольких отделениях Mobility. Первые десять зарядных станций в районе Ойропааллее рядом с центральным вокзалом Цюриха были введены в эксплуатацию в конце ноября 2020 года. Вскоре после этого, в декабре, были установлены зарядные станции в Арау. В 2021 году были расширены подразделения в районе О-Вив Женевы и в Морже, остальные последуют до 2023 года.  

 

Mobility — крупнейшая швейцарская компания, оказывающая услуги каршеринга, — до 2030 года планирует полностью перейти на электромобили. Поскольку компания является не владельцем, а арендатором парковочных мест, она зависит от сотрудничества владельцев площадей в данной трансформации

и нуждается в том, чтобы они предоставили подключение к электросети для установки собственных зарядных решений Mobility. Кроме того, чтобы надежно обеспечить электричеством различные модели электромобилей в филиалах по всей Швейцарии, Mobility требуется простая, единообразная зарядная инфраструктура. Компания Juice Technology предоставляет зарядные устройства и тем самым вносит вклад в расширение сети ЭЗС до 300 отделений до 2023 года.
Интеллектуальные зарядные станции переменного тока понравились Mobility, потому что максимально комфортны в использовании. Они простые и понятные, активируются посредством встроенного устройства считывания RFID-меток и оснащены системой управления динамической нагрузкой, позволяющей централизованно контролировать и регулировать процессы зарядки. Зарядные станции и компетентный сервис Juice были восприняты с воодушевлением, в результате чего возникло и сотрудничество с SBB.

SBB и Mobility продвигают идею декарбонизации

SBB — это не просто железнодорожное предприятие. Это крупный швейцарский поставщик услуг аренды недвижимости и сервиса, которому важно превратить вокзалы в центральные пункты обеспечения мобильности. Вместе с поставщиком услуг каршеринга Mobility предприятие работает над улучшением привязки личного транспорта к железной дороге. Вместе они преследуют амбициозные цели устойчивого развития. SBB планирует до 2030 года перестать воздействовать на климат. Следовательно, план компании Mobility в те же сроки полностью электрифицировать свой парк из 3120 автомобилей отвечает тем же стремлениям.

«Представители Mobility обратились к нам с желанием использовать больше электромобилей и с вопросом, сможем ли мы, как крупнейший и важнейший партнер, предоставляющий площади Mobility, оснастить наши парковки ЭЗС. Мы сразу загорелись этой идеей и предложили сотрудничество», — рассказывает руководитель проекта зарядной инфраструктуры для электромобилей SBB Юлия Плюмпер. Таким образом, до 2023 года SBB обеспечит часть используемых Mobility подразделений 150 пунктами зарядки автомобилей с электроприводом.

SBB открывает путь к использованию электромобилей для каршеринга

Помимо организации подходящих мест расположения, Mobility занимается поиском простых, единообразных процессов зарядки для электрификации автопарка. Самое большое препятствие на пути к каршерингу электромобилей — это создание зарядной инфраструктуры, с помощью которой можно надежно заряжать электрическим током разные модели электромобилей. Поэтому приоритет был отдан поиску производителя зарядных станций, который уже обладает нужным опытом работы в крупных проектах и может подстроиться под индивидуальные нужды и требования SBB и Mobility. Компания Juice Technology AG стала именно таким, компетентным партнером для SBB.

«Мы выбрали Juice — швейцарского производителя, который изготавливает все необходимое и способен быстро реагировать на наши запросы. Juice Technology поставляет все из одних рук: помимо программного, аппаратного обеспечения и сервера, это еще и брендинг зарядной станции, и RFID-карты», — продолжает Юлия Плюмпер.

Отличные примеры готовых проектов и независимые рекомендации поспособствовали тому, что SBB сразу решилась на расширение нескольких представительств и даже пренебрегла обычным в таких случаях процессом утверждения концепции.