Greenstyle es la respuesta del grupo Weisse Arena a desafíos globales como el cambio climático. La electrificación de la movilidad juega aquí un papel importante.
El destino alpino de Flims-Laax, en el cantón suizo de Graubünden, es una de las zonas de esquí más grandes de Suiza con 224 kilómetros de pistas, cuatro parques de nieve y cinco pistas de valles nevados. La variada región ofrece una oferta única de vacaciones de invierno, para jóvenes y mayores, principiantes, profesionales y familias. Pero la región montañosa no sólo atrae a numerosos visitantes en invierno, las montañas también atraen a visitantes en verano con el Tschingelhörner de Sardona, declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, el desfiladero del Rin, también llamado el Gran Cañón de Suiza, lagos y un sendero para bicicletas de 330 km de longitud. red.
Para garantizar la preservación de esta región y todo su esplendor natural, la región de Laax ha desarrollado un plan: “Greenstyle es nuestra respuesta a los desafíos globales y a cómo abordamos el cambio climático y la biodiversidad. "Por eso hemos desarrollado un plan de siete puntos para convertirnos en la primera región montañosa energéticamente autosuficiente del mundo", afirma Reto Fry, responsable medioambiental del grupo Weisse Arena y responsable del concepto medioambiental y energético Greenstyle. El plan incluye: electrificación de la movilidad con ampliación de la infraestructura de carga, almacenamiento de energía, descarbonización del parque inmobiliario, maximización de la eficiencia energética, instalación de paneles solares en tejados y fachadas, ampliación de la producción de electricidad a través de energías renovables y una red inteligente en todo el destino. . "Apreciamos mucho que nuestros huéspedes lleguen en un coche eléctrico y, por eso, queremos asegurarnos de que siempre haya suficientes opciones de carga disponibles", continúa Reto Fry. Y la región vacacional confía en las soluciones de Juice Technology AG.
En los aparcamientos subterráneos de la región de Laax ya existían estaciones de carga, pero los conductores de vehículos eléctricos debían confiar en llevar consigo su propio cable de carga. “Me sorprendió que tuviera que manejarse así. También me hicieron fruncir el ceño las numerosas tarjetas RFID que uno siempre tenía que llevar consigo como conductor de un coche eléctrico. Tenía claro que al ampliar la infraestructura de carga teníamos que ofrecer al menos a nuestros visitantes la posibilidad de pagar la carga con tarjeta de crédito. También debería haber un cable flexible, como en una gasolinera convencional”, afirma Fry cuando se le pregunta sobre las características especiales que, en su opinión, constituyen una infraestructura de carga perfecta.
Y así, en el marco de sus investigaciones y recomendaciones, acabó decantándose por Juice Technology AG, cuyas soluciones de carga eran las únicas que podían cumplir plenamente todos los requisitos. La implementación comenzó en 2018 y las estaciones de carga entraron en funcionamiento en 2019. Reto Fry supone que hasta 2025 alrededor del 25 por ciento de los huéspedes viajarán en coches eléctricos. Por ello, el destino vacacional desea ampliar continuamente la infraestructura de carga de la región junto con el operador de red local Flims Electric AG. “Juice fue y es siempre un buen socio comercial orientado a soluciones. Si necesitamos algunos ajustes aquí y allá, el equipo de Juice siempre está ahí para ayudarnos y está extremadamente comprometido. Por eso no me preocupa que nuestro próximo objetivo, reducir el pago a través de nuestra propia aplicación, pueda lograrse con éxito".
