Traveller Set Plus

Der Juice Booster 2 kommt bei mir immer dann zum Einsatz, wenn keine Wallbox, jedoch ein Starkstromanschluss vorhanden ist - und das ist sogar sehr oft der Fall. Dank dem Juice Booster 2 muss ich dann nicht auf das beim Niro EV mitgelieferte langsame 230V-Kabel zurückgreifen und kann deutlich schneller laden.Geliefert wird der Juice Booster 2 in einer stabilen, Nylontasche, die an der Unterseite mit Klett versehen ist, sodass diese rutschsicher im Kofferraum verbleiben kann. Die Tasche bietet sogar soviel Platz, dass das 230V-Kabel auch noch mit hineinpasst.Das Starter Set besteht Aus dem Juice Booster 2 ansich, den Adapter zum Anschluss an die Starkstromdose sowie dem Typ 2 Fahrzeuganschluss samt 5m Zuleitung. Insgsamt wiegt das ganze dann ca. 4 Kg.Das Gerät ist absolut hochwertig verarbeitet. Das Gehäuse des Boosters besteht aus einer pulverbeschichteten Aluminiumlegierung, welches an den Kabelein- und ausgängen über dicke Gummierungen verfügt. Damit ist das Gerät sicher vor Stößen und ähnliches. Auch die restlichen Anschlüsse und Kabel sind sehr guter Qualität.Der Betrieb ist simpel, die Bedienung auch und ist intuitiv. Auf dem Booster befindet sich der Select-Schalter, an der man die Ladeleistung einstellt - mehr Schalter bedarf es nicht.Getestet habe ich den Juice Booster 2 an einem 2022er Niro EV bei einer Außentemperatur von 18°C und einer Ladung von 10 auf 80%. Leider kann Niro nur 7,2A AC laden. Das funktionierte mit dem Juice Booster 2 einwandfrei bei nur geringen…

Wir fahren einen Ford Kuga Hybrid und haben bisher noch keine Wallbox installiert, sondern immer nur mit einer normalen Steckdose in der Garage geladen. In Zukunft möchte ich noch einen Elektrokleinwagen kaufen, dann brauchen wir definitiv eine Wallbox.Bitte verzeiht mir, meine mangelnde technische Erfahrung, gleich im Text. Ausführlich getestet hat mein Mann das Gerät. Er ist sehr zufrieden mit dem Smart Juice Booster, lächelt die ganze Zeit, wenn er darüber spricht🥰.Was kann der Juice Booster 3 air ? Und lohnt sich die Anschaffung ?Definitiv ja, besonders wenn man keine Wallbox hat und viel in Deutschland unterwegs ist. Denn die Adapter sind für alle möglichen Ladebedingungen. Für reine Elektro und HybridKommen wir zu den mitgelieferten Adaptern. (Sehr hochwertig, mit beiderseitigen Schutzkappen, kosten sie Einzeln gekauft schon deutlich mehr)1. Adapter für 16 A, 2. Adapter für 32 A (Campingstrom) 3. 220 V die normale Haussteckdose,4. Adapter für Schnellladesäule 5. Adapter für Drehstrom ( hier spart man sogar die Wallbox)Die mitgelieferte Tasche ist sehr stabil und langlebig. Hier passt alles zusammen mit rein. Die Gebrauchsanleitung ist Deutsch ist dabei.👍Der Buster selbst , verfügt über eine automatischer Adaptererkennung kann also praktisch an fast jeder Stromquelle laden und holt das bestmögliche heraus.ZB. wird unser Kugo mit Juice Booster deutlich schneller geladen 3 KW/H an der normalen 220V Steckdose.Er verfügt über einen Fehlerstrom-Schutzschalter der FI-AEV…

In einer Aufbewahrungstasche wurde das Set, Wallbox und Zubehör geliefert. Auf den ersten machte alles einen guten Eindruck. Die Tasche ist robust und hat unterwärts 3 Klett-Streifen, sodass sie im Kofferraum nicht verrutschen kann. Ergänzend sind 2 Adapterkabel-Anschlusskabel (220V EU Schuko Stecker und ein CEE16 400V), eine Wandhalterung, Befestigungsmaterial und ein Sicherheitsschloss dabei.Falls kein 400V Anschluss zur Verfügung steht, kann auch über 220V geladen werden, das allerdings länger dauert. Dank Typ 2 mit 22kw kann man mit dieser Wallbox fast alle gängigen E-Autos damit laden. Alles ist qualitativ top und auch die Verarbeitung lässt keine Wünsche übrig. Adapter-Erweiterungen sind optional erhältlich, was aber eher für den internationalen Einsatz erforderlich ist.Alles in allem ist man mit dieser Wallbox unabhängig und es wird auch keine App oder ähnliches benötigt, was ich besonders gut finde. Die Ladeleistung ist mit 3 Phasen am höchsten und spart Zeit. Die Wetterbedingungen spielen keine Rolle, denn der Booster ist für Temperaturen von -20 bis +50° ausgelegt, wasserfest (IP67) und äußerst robust ausgelegt. Die Anzeige ist gut ablesbar und die Kabellänge von 5m finde ich völlig ausreichend, um das Fahrzeug Zuhause und unterwegs aufzuladen. Damit spart man sich die Installation einer Wallbox im heimischen Bereich.Vielen Dank, dass Du Dir die Zeit genommen hast meine Rezension zu lesen. Ich hoffe, dass ich damit ein wenig, auch mit den Fotos, weiterhelfen konnte.