Chaque nouvelle industrie a tendance à se célébrer avec des acronymes.
Ces types de voitures électriques existent et voici ce que signifient les abréviations :
EV ou BEV | véhicule électrique (à batterie) | le véhicule entièrement électrique
La conduite du véhicule électrique est exclusivement électrique. La voiture se compose essentiellement d’une batterie et d’un moteur électrique, c’est tout. Cela simplifie la transmission et l'ensemble de la technologie moteur car, contrairement aux hybrides par exemple, les unités auxiliaires du moteur à combustion ne sont plus nécessaires.
VHE | véhicule électrique hybride | le moteur hybride
Le moteur hybride est une sorte de symbiose entre un moteur thermique et un moteur électrique. La voiture est principalement propulsée par le moteur à combustion et le moteur électrique sert principalement de support supplémentaire, généralement bridé via une boîte de vitesses compliquée. L'électricité nécessaire à ce fonctionnement provient d'un générateur intégré au véhicule, alimenté par le moteur à combustion.
Si l’on y réfléchit ainsi, on peut aussi se demander : quel sens a une telle construction ?
PHEV | Hybride rechargeable | Moteur hybride avec recharge de batterie sur secteur
C'est la même chose que l'hybride, sauf que l'électricité est également fournie de l'extérieur, c'est-à-dire via la recharge. De plus, le moteur électrique a souvent plus de puissance qu’un simple véhicule hybride. Néanmoins, la question demeure de savoir si transporter deux disques est judicieux. Un peu comme si vous aviez emporté un cheval avec la Ford Model T à l’époque.
REX | Prolongateurs de portée | BEV avec un moteur à essence séparé comme générateur d'électricité
Ici, le moteur à combustion ne fonctionne que pour produire de l'électricité. La motorisation est exclusivement électrique ; le moteur essence n'est pas bridé sur la boîte de vitesses. Ceci est destiné à atténuer la peur du public en matière de portée. Peut-être justifié pour de très petites batteries, mais en réalité quelques kWh de batterie en plus seraient une meilleure solution.
FCEV | véhicule électrique à pile à combustible | Pile à combustible / entraînement à hydrogène
L’hydrogène peut être utilisé de deux manières : Soit il est utilisé pour alimenter un moteur à combustion interne de conception conventionnelle. L’explosion est alors appelée réaction oxyhydrogène. Le moteur lui-même fonctionne de la même manière qu’un moteur à essence. Ou vous pouvez l’utiliser pour fournir de l’énergie à une pile à combustible. Cela convertit l'hydrogène en énergie électrique dans un processus électrochimique. Le seul gaz d’échappement produit est de la vapeur d’eau.
