Det integrerade energilagringssystemet (ESS) i de supersnabba HPC-laddarna ger högre laddningskapacitet utan att anslutningsledningen måste uppgraderas. Batteriet är redo att ge hög laddeffekt vare sig det laddas upp kontinuerligt eller bara under vissa tidsperioder trots låg ingångseffekt. Vid laddning av fordonet är det valfritt om elen endast ska komma från energispararen eller om även elnätet ska tillkopplas. Det betyder att fler fordon kan laddas på kortare tid.

Ett JUICE ULTRA 2 battery kan anslutas direkt till ett vanligt industriuttag (t.ex. CEE32, företrädesvis CEE125 eller CEE63). Installationen går supersnabbt eftersom det inte krävs något extra installationsarbete. Nu kan även företag med begränsad anslutningseffekt få högeffektiva laddningsmöjligheter för sina elfordon.

Det smarta energihanteringssystemet i JUICE ULTRA 2 battery bidrar till sänkta kostnader genom att undvika dyra lasttoppar. Det ser till att laddstationsbatterierna laddas upp när elpriserna är mer fördelaktiga, som på natten. Här finns en stor sparpotential eftersom kapacitetsrelaterade tilläggskostnader och nätavgifter för energiförsörjningen kan undvikas. Tekniken för toppbelastningsutjämning (”Peak Shaving”) är också bra för nätleverantören genom att den stabiliserar elnätet som helhet.

Med JUICE ULTRA 2 battery kan du lagra och utnyttja el från solcellsanläggningar utan kompletterande installationer. Solkraften används i första hand för byggnadens behov och därefter för uppladdning av JUICE ULTRA 2 battery. Enklare hantering av överskott från solcellsanläggningar. Ett sätt för ägare av en fordonsflotta att förbättra sin koldioxidbalans.

JUICE ULTRA 2 battery har många olika användningsområden – exempelvis hos bilhandlare, på transportföretag eller för laddning av fordonsflottor. Supersnabb installation, möjligheten att kompensera för låga anslutningseffekter och undvika lasttoppar, den solcellsstyrda laddningen och den stora flexibiliteten skapar en ny måttstock för laddningssystem till elbilar. JUICE ULTRA 2 battery imponerar på alla användningsområden. Efter bara två år har laddstationen betalat sig och fortsätter därefter att ge kostnadsbesparingar.