Les jeunes urbains renoncent de plus en plus à leur propre voiture. D’une part, il y a des raisons écologiques à cela, qui ne jouent en aucun cas un rôle uniquement pour la jeunesse climatique. D’un autre côté, pour beaucoup de gens, la voiture n’est plus un symbole de statut social. Et au final, vous pouvez économiser beaucoup d’argent en n’ayant pas de voiture. Néanmoins, le besoin d’une flexibilité et d’une indépendance illimitées en matière de mobilité demeure. Comment concilier les deux ?

  • Les abonnements sont-ils le nouveau leasing ?
  • Les modèles multimodaux montrent où va le voyage
  • Les abonnements automobiles contribuent à la diffusion de l'électromobilité

Selon le professeur Ferdinand Dudenhöffer, fondateur et directeur du CAR Institute de Duisburg, la solution réside dans les abonnements automobiles : « Une fois que vous achetez en ligne, vous vous y tenez. Et quiconque s'abonne une fois le fera à nouveau. » Alors que l'autopartage est déjà assez répandu, les abonnements automobiles sont encore relativement méconnus. Mais dès que leurs avantages sont reconnus, les modèles d’abonnement semblent susciter un grand intérêt. Selon une étude du CAR Institute, 72 % des plus d'un millier de personnes interrogées pourraient imaginer souscrire à un abonnement automobile. Les titulaires d'un permis de conduire souhaitant acheter une voiture dans les trois prochaines années ont été interrogés.

Les abonnements sont-ils le nouveau leasing ?

Par rapport à une location avec le même kilométrage, les tarifs d'un abonnement de 24 mois ne sont que de six à sept pour cent plus élevés. Toutefois, un abonnement est plus simple à souscrire et à gérer qu’un contrat de leasing. En retour, vous recevez un forfait complet et sans souci dans lequel les taxes, l'assurance et l'entretien sont inclus dans le loyer mensuel. De cette façon, vous pouvez calculer et éviter les pièges de coûts inattendus.

Les modèles multimodaux montrent où va le voyage

Les solutions proposant un service porte-à-porte grâce à une combinaison de modes de transport sont également intéressantes. Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) avaient déjà lancé un projet pilote en 2016 pour tester la demande pour de tels modèles. À cette fin, les CFF ont élaboré une offre complète qui a été remise en 2022 au partenaire d'abonnement automobile Carvolution. En plus d'une voiture électrique de location, où même le changement de pneus est inclus dans le forfait de base, elle comprend également un abonnement général pour voyager gratuitement dans les trains et dans la plupart des transports publics dans toute la Suisse. Sont également inclus une place de parking à la gare, le covoiturage, le partage de vélos et un crédit pour recharger votre voiture en cours de route.

Les abonnements automobiles contribuent à la diffusion de l'électromobilité

Les forfaits sont un moyen simple de se lancer dans l’électromobilité. De cette manière, les voitures électriques peuvent être testées sans engagement et les réserves peuvent être surmontées. « Les risques tels que la durée de vie de la batterie, les frais de réparation, les engagements contractuels longs et la valeur de revente incertaine sont exclus avec un abonnement automobile. Il n'est donc pas surprenant que dans notre étude, 46 pour cent des personnes interrogées estiment qu'un abonnement automobile facilite la mise en route d'une voiture électrique », a déclaré Dudenhöffer sur Next Mobility . « Si l’on veut mettre rapidement les voitures électriques sur les routes, il faut éliminer les risques. Et les abonnements sont un moyen d’y parvenir.

Sources :
https://www.next-mobility.de/studie-sicht-auto-abos-und-e-autos-als-win-win-koalition-a-1095800/
https://www.sbb.ch/de/abos-billet/abonnemente/greenclass.html