Le terme « anxiété d'autonomie » décrit le sentiment d'un conducteur de ne pas pouvoir atteindre sa destination ou la prochaine option de recharge à temps en raison de l'autonomie limitée de sa voiture électrique et, par conséquent, d'être bloqué.
Dans cet article, nous expliquons pourquoi cette peur est plus que infondée de nos jours et comment elle peut être facilement guérie avec un peu de connaissances de base.

Les chapitres en un coup d'oeil

  • D’où vient l’anxiété liée aux distances ?
  • Comment surmonter cette peur de la portée ? 3 conseils
  • Conclusion

D’où vient l’anxiété liée aux distances ?

La peur de l’autonomie repose souvent sur l’idée fausse qu’une voiture électrique n’a fondamentalement pas assez d’autonomie pour un projet. Ou encore, la recharge prend beaucoup de temps, car en cas d'urgence, vous ne pouvez pas simplement verser dix litres de carburant du bidon de réserve dans le réservoir.

Le fait est que l’Européen moyen parcourt désormais chaque jour une distance de 40 à 60 km en voiture, ce que même les petits modèles de voitures électriques peuvent parcourir sans problème. Cela devrait couvrir la majorité de tous les conducteurs potentiels et les libérer de leur anxiété en matière d’autonomie.

Ce sentiment peut également surgir si l’on suppose qu’il n’y a que dix bornes de recharge à trouver dans tout le pays. Il ne faut pas oublier la crainte qu'en raison du long temps de chargement, vous soyez condamné à ne rien faire et à compter les secondes.

Comment surmonter cette peur de la portée ?

Ne vous inquiétez pas, car voici 3 conseils pour vous débarrasser de ces soucis par-dessus bord sans ordonnance.

Conseil n°1 : Sachez ce qui affecte votre portée

Les facteurs suivants influencent l'autonomie d'une voiture électrique

Vitesse : Comme pour les moteurs à combustion, les lois de la physique s’appliquent également aux véhicules électriques : plus vous voulez rouler vite, plus vous consommez d’énergie. Donc, si vous souhaitez tirer le meilleur parti de l’autonomie de votre batterie, évitez d’appuyer sur la pédale d’accélérateur sans faire de pause.

Récupération : Un avantage majeur et souvent négligé des voitures électriques est la technologie de récupération. En termes simples, l’autonomie augmente chaque fois que la voiture électrique roule en roue libre ou « freine » le moteur. Notre PDG Christoph Erni a remonté le col du Saint-Gothard puis est descendu vers l'Italie, gagnant ainsi 50 kilomètres d'autonomie sur un parcours de 80 kilomètres !

Temps froid : Avec la technologie actuelle des batteries, il faut s'attendre à une réduction de l'autonomie en hiver lorsque les températures sont inférieures à 0 °C. Cependant, la force de ce phénomène varie d'un modèle à l'autre. D'une part, le facteur décisif est le chauffage de l'habitacle - en fonction de la chaleur que vous souhaitez obtenir en tant que conducteur de voiture électrique.

D'autre part, la batterie intégrée doit également être portée à température en hiver pour fonctionner de manière optimale - la technologie de chauffage intégrée, responsable de la gestion de la température de la batterie, est cruciale pour la consommation d'énergie. Dans les cas extrêmes, on peut s'attendre à une réduction de l'autonomie d'environ 30 %. Cependant, il ne s’agit pas d’un phénomène électronique. Les moteurs essence consomment également en moyenne 15 % de plus en hiver, les moteurs diesel environ 24 %.

Conseil n°2 : Connaissez vos options de recharge

Grâce à des solutions comme le Juice Booster 2, la voiture électrique peut être rechargée partout où il y a une source d'alimentation - d'une prise industrielle à une prise domestique. Si l’on considère toutes les sources d’électricité possibles comme bornes de recharge, il y aurait déjà plus de 60 millions de bornes de recharge électrique rien qu’en Allemagne.

Si vous vous rendez au travail avec une batterie pleine, vous pouvez par exemple la recharger. B. avec l'employeur à nouveau pleinement. Lorsque vous rentrez chez vous, vous le chargez pendant la nuit et êtes accueilli par une batterie pleine le matin. Et si vous prévoyez un voyage plus long, l'application intelligente sur votre smartphone vous aidera à trouver des bornes de recharge publiques et des bornes de recharge rapide le long du parcours afin que vous puissiez combiner la recharge avec une courte pause et une visite aux toilettes.

L'ADAC recommande de faire une pause d'au moins 15 minutes après 2 heures de conduite, quel que soit le type de conduite. Pendant ce temps, la batterie de nombreux modèles peut être rechargée à 40 % sur une borne de recharge rapide. De quoi vous amener au prochain arrêt !

Conseil n°3 : Choisissez le bon véhicule

Comme déjà mentionné au début, le choix du bon modèle dépend des besoins personnels du conducteur.
S'il est clair à l'avance que de plus longues distances devront être parcourues plus souvent, il est judicieux de choisir un modèle avec une longue autonomie et une forte capacité de charge.

Conclusion:

Si vous souhaitez parcourir de plus longues distances avec une voiture électrique ou partir en voyage avec elle, vous devez aujourd'hui planifier un peu mieux votre itinéraire. Les courtes distances (comme c'est le cas pour la grande majorité des consommateurs) peuvent déjà être facilement gérées aujourd'hui grâce à l'expansion croissante de l'infrastructure de recharge, à l'augmentation de l'autonomie des véhicules et aux solutions de recharge disponibles à la maison et au travail. L'avantage ici est que vous vous épargnez même un trajet supplémentaire jusqu'à la station-service, car vous pouvez de toute façon le faire là où le véhicule est garé pendant une longue période.