Die TCO (Total Cost of Ownership – Betriebskosten über den gesamten Nutzungszeitraum) für Elektroautos (EV) sind weniger als halb so hoch wie die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICEV). Schon heute sind die Anschaffungskosten für E-Fahrzeuge kaum höher als für andere Autos ihrer Klasse. Die Betriebskosten (Energie, Versicherung, Steuern) liegen dagegen, je nach Land, nur bei zehn bis 30 Prozent im Vergleich zu Autos mit Verbrennungsmotor. Da es keine verschleissanfälligen Teile und Flüssigkeiten gibt, fallen nur geringe bis gar keine Wartungskosten an. Die Lebensdauer von E-Fahrzeugen wird konservativ auf mindestens 500.000 km geschätzt.

Diese Faktoren sind bei der Kostenberechnung von Bedeutung:

  • Anschaffungskosten: E-Autos sind 5.000 bis 10.000 CHF/EUR teurer im Vergleich zu Verbrennungsfahrzeugen.
  • Ladeinfrastruktur: Für EVs fallen zusätzlich 600 bis 1.000 CHF/EUR für die passende Ladelösung an.
  • Subventionen und Steuervergünstigungen: Für EVs gibt es in der EU einen Umweltbonus mit einem Abzug von 800 EUR (Österreich) bis rund 9.000 EUR (Deutschland/Monaco) und 10.000 EUR (Rumänien).
  • Verbrauch: Die Strompreise bewegen sich in Europa zwischen 10,2 Cent (Bulgarien) bis 31,9 Cent (Deutschland) pro Kilowattstunde. Rechnet man mit 30 Cent pro kWh, bewegt man sich mit jährlichen Stromkosten von ca. 675 CHF/EUR folglich am oberen Limit. Bei einem vergleichbaren Benziner entstehen unter der Annahme von 1,80 CHF/EUR für den Liter Benzin Kraftstoffkosten von rund 1.500 CHF/EUR (bei 15.000 km/Jahr).
  • Fahrzeugsteuer: Verbrenner je nach Fahrzeug, Ausstattung und Land um 500 EUR – E-Autos sind oft von der Kfz-Steuer befreit (in Deutschland bis 2030).
  • Wartung und Service: E-Autos haben kaum Verschleissteile, daher sind die Unterhalts- und Reparaturkosten für E-Autos 30 Prozent tiefer als für Autos mit Verbrennungsmotor.

 

Fazit

Es stimmt, dass sich die Kosten bei EVs gegenüber von ICEVs zur Anschaffung hin verlagern. Dafür muss umso weniger für Wartung und Energie ausgegeben werden. Mit anderen Worten: E-Autos sind in der Regel schon nach drei Jahren finanziell attraktiver als konventionell betriebene Fahrzeuge. So kostet ein Tesla Model S über fünf Jahre gerechnet so viel wie ein VW Golf und ein Renault Zoe so viel wie ein besserer Motorroller.

 

Quellen:

https://e-driver.net/know-how/einsteigen-starten/drei-gruende/
https://www.e-spirit.net/witzige-irrtümer (Irrtum Nr. 8)
https://www.mobilityhouse.com/de_de/ratgeber/tco-vergleich-elektroauto-vs-benziner
https://strom-report.de/strompreise-europa/