Le TCO (Total Cost of Ownership – coûts d’exploitation sur toute la période d’utilisation) des véhicules électriques (VE) est inférieur de moitié à celui des véhicules à moteur à combustion interne (ICEV). Les coûts d’achat des véhicules électriques sont déjà à peine plus élevés que ceux des autres voitures de leur catégorie. Les coûts d'exploitation (énergie, assurance, taxes), en revanche, ne représentent que 10 à 30 pour cent par rapport aux voitures à moteur à combustion, selon les pays. Puisqu’il n’y a pas de pièces ou de fluides susceptibles de s’user, il y a peu ou pas de coûts de maintenance. La durée de vie des véhicules électriques est estimée à au moins 500 000 km.

Ces facteurs sont importants lors du calcul des coûts :

  • Coûts d'acquisition : les voitures électriques sont de 5 000 à 10 000 CHF/EUR plus chères que les véhicules thermiques.
  • Infrastructure de recharge : pour les véhicules électriques, un supplément de 600 à 1 000 CHF/EUR est facturé pour la solution de recharge appropriée.
  • Subventions et allègements fiscaux : Il existe un bonus environnemental pour les véhicules électriques dans l'UE avec une déduction de 800 EUR (Autriche) à environ 9 000 EUR (Allemagne/Monaco) et 10 000 EUR (Roumanie).
  • Consommation : Les prix de l'électricité en Europe varient entre 10,2 cents (Bulgarie) et 31,9 cents (Allemagne) par kilowattheure. Si vous calculez 30 centimes par kWh, vous vous trouvez dans la limite supérieure avec des coûts d'électricité annuels d'environ 675 CHF/EUR. Pour un moteur à essence comparable, en supposant 1,80 CHF/EUR pour un litre d'essence, les coûts de carburant sont d'environ 1 500 CHF/EUR (à 15 000 km/an).
  • Taxe sur les véhicules : les moteurs thermiques environ 500 euros selon le véhicule, l'équipement et le pays - les voitures électriques sont souvent exonérées de la taxe sur les véhicules (en Allemagne jusqu'en 2030).
  • Entretien et service : les voitures électriques ne comportent pratiquement aucune pièce d'usure, de sorte que les coûts d'entretien et de réparation des voitures électriques sont 30 % inférieurs à ceux des voitures à moteur à combustion.

Conclusion

Il est vrai que les coûts d’achat des véhicules électriques évoluent par rapport aux véhicules thermiques. En échange, il faut dépenser moins en maintenance et en énergie. En d’autres termes : les voitures électriques sont généralement plus attractives financièrement que les véhicules à propulsion conventionnelle après seulement trois ans. Sur cinq ans, une Tesla Model S coûte autant qu’une VW Golf et une Renault Zoe coûte autant qu’un meilleur scooter.

Sources :

https://e-driver.net/know-how/einstieg-starten/drei-gruende/
https://www.e-spirit.net/wittige-irrtümer (erreur n°8)
https://www.mobilityhouse.com/de_de/ratgeber/tco-vergleich-elektroauto-vs-benziner
https://strom-report.de/strompreise-europa/