L’Allemagne est confrontée à des défis considérables. La faible acceptation des interventions réglementaires, une expansion plutôt lente des infrastructures de recharge et une politique industrielle fragmentée entravent les progrès dans la transition vers la mobilité. Ces problèmes structurels n’affectent pas seulement des secteurs individuels, mais s’étendent à toute la chaîne de valeur et ont un impact sur l’électromobilité dans son ensemble.
La troisième et dernière partie de notre analyse de l’électromobilité dans la région DACH se concentre sur les décisions politiques et les défis structurels que l’Allemagne doit surmonter. Après avoir examiné la situation initiale et les modèles internationaux, nous nous concentrons maintenant sur des domaines d’action concrets.
Champs d'action et décisions politiques pour l'Allemagne
Afin de surmonter les défis identifiés, des mesures ciblées et bien pensées sont nécessaires. L’Allemagne est confrontée à la tâche urgente de remédier à ses déficits structurels et d’élaborer des stratégies à long terme pour rester compétitive à l’échelle internationale. Pour y parvenir, des domaines d’action clés doivent être abordés.
- Investissements dans les infrastructures de recharge : un réseau complet et dense de points de recharge permet une large pénétration du marché. Outre les centres urbains, il faut également prendre en compte les zones rurales. Cela est essentiel pour accroître l’acceptation et la diffusion des voitures électriques.
- Promouvoir les talents et l’innovation : l’Allemagne a besoin d’une offensive ciblée dans l’enseignement supérieur et professionnel, axée sur les technologies du futur. Cette mesure peut contrer la pénurie de travailleurs qualifiés et garantir des talents pour les secteurs clés. Dans le même temps, un soutien accru à la recherche et au développement est nécessaire. Les innovations, notamment dans le domaine des technologies de batteries, jouent un rôle central. Les progrès dans les technologies de recyclage, comme la récupération de matières premières précieuses à partir de batteries et de véhicules électriques usagés, sont également essentiels. En outre, il convient d’accorder une plus grande importance au développement de solutions logicielles innovantes, par exemple pour la conduite autonome.
- Renforcer la création de valeur locale : Un point de départ important est de réduire la dépendance aux importations, en particulier en provenance de Chine. La promotion des chaînes d’approvisionnement régionales et le développement des capacités de production allemandes de batteries et de semi-conducteurs peuvent y contribuer. L’extraction et le traitement du lithium dans le pays réduiraient également la dépendance vis-à-vis des fournisseurs extérieurs de matières premières. Dans l’ensemble, une plus grande intégration verticale dans les domaines clés de la chaîne de valeur apporte non seulement des avantages économiques, mais réduit également les risques géopolitiques.
- Réduire les coûts d’implantation : Réduire les coûts d’implantation élevés est essentiel pour pouvoir être compétitif à l’échelle internationale. Plus de 300 sites de production de véhicules automobiles sont répartis sur le continent, dont 213 dans la seule UE. Une coopération plus étroite entre les marques automobiles au sein d’un groupe et l’utilisation de synergies offrent ici un grand potentiel. L’optimisation des processus de production – par exemple par des investissements dans des technologies économes en énergie – peut également permettre de réaliser des économies importantes. Des incitations fiscales pour les entreprises qui investissent dans des installations de production économes en énergie pourraient accélérer ce changement. En outre, une coopération européenne plus étroite au sein de l’industrie est nécessaire pour sécuriser les chaînes d’approvisionnement et harmoniser les normes.
- Soutien aux consommateurs : les incitations fiscales et les primes à l’achat pour les particuliers et les entreprises peuvent contribuer à augmenter les ventes de véhicules électriques produits localement et à renforcer la production nationale. Ces mesures doivent toutefois être cohérentes et à long terme afin de créer des conditions stables et de confiance.
- Des conditions-cadres claires et fiables : un environnement politique stable est essentiel pour renforcer le marché de l’électromobilité. L’ouverture technologique ne doit pas servir de prétexte pour dénigrer l’électromobilité et, à terme, la ralentir. Au contraire, des conditions-cadres claires, à long terme et fiables sont nécessaires pour que les entreprises puissent planifier et investir de manière stratégique.
Que fait le gouvernement fédéral?Avec le budget 2025, le gouvernement fédéral a déjà pris les premières mesures importantes. L'initiative de croissance adoptée comprend des mesures économiques et structurelles visant à renforcer l'Allemagne en tant que site économique. Les éléments clés comprennent des incitations pour les entreprises à investir dans de nouvelles installations et capacités de production, le renforcement de l’offre de capitaux et la réduction ciblée des obstacles bureaucratiques. Ces mesures commencent déjà à porter leurs fruits, notamment grâce à l’accélération de l’expansion des énergies renouvelables et à la création d’industries d’avenir. Les améliorations fiscales pour les véhicules purement électriques et sans émissions, approuvées par le Conseil des ministres fédéral, sont particulièrement pertinentes pour l'électromobilité. Cela permet aux entreprises de rendre leurs flottes plus respectueuses de l’environnement. Parallèlement, la prolongation de la durée de la réduction de la taxe sur l'électricité pour l'industrie manufacturière et les mesures prévues pour réduire les coûts du réseau permettront de soulager l'industrie et les ménages privés de leurs coûts d'électricité. Un autre instrument est le fonds de matières premières nouvellement créé, qui donne aux entreprises plus d’indépendance par rapport aux autres États. Cela renforce non seulement la résilience de l’économie, mais contribue également de manière importante à la sécurisation des chaînes d’approvisionnement. En outre, le gouvernement prévoit d’offrir des incitations fiscales aux travailleurs qualifiés étrangers possédant des qualifications particulières et d’accélérer la mise en œuvre de la loi sur l’immigration qualifiée. |
Conclusion : l’Allemagne doit agir
La mise en œuvre réussie des mesures proposées nécessite une coordination plus étroite et une coopération plus efficace entre la politique et l’industrie afin de remédier spécifiquement aux désavantages géographiques existants, tels que les coûts élevés de l’énergie, la pénurie de main-d’œuvre qualifiée et les obstacles bureaucratiques. La politique a un rôle crucial à jouer dans la création de conditions-cadres claires et à long terme qui offrent aux entreprises la sécurité de planification dont elles ont un besoin urgent. Mais surtout, les responsables politiques doivent veiller à ne pas envoyer de signaux contradictoires qui pourraient ralentir l’innovation ou entraver l’investissement.
Il appartient désormais au Bundestag nouvellement élu et au nouveau gouvernement de coalition de mettre en œuvre ces mesures rapidement et de manière décisive. La transition vers la mobilité est une tâche essentielle pour l’avenir, dont le succès dépend en grande partie d’une stratégie prospective et cohérente. Il est temps de mettre le cap sur un site d’activité durable et compétitif. L’Allemagne a l’opportunité de relancer son moteur économique chancelant et de sortir renforcée de la crise. Cette opportunité ne doit pas être manquée.
