Finse elektrische sneeuwscooters laden met de JUICE BOOSTER2 

 

Accu's lopen leeg bij temperaturen onder nul? Sommige Finse ingenieurs zouden je uitlachen om die opmerking. Want enkelen onder hen hebben in maart 2017 de eerste fabrikant van elektrische sneeuwscooters opgericht. En in plaats van lange tijd te sleutelen aan een prototype heeft het bedrijf al een groot aantal ”eSleds” gebouwd en organiseert safari's in de prachtige Finse landschappen, inclusief een adembenemende Noorderlichtbelevenis.

”In 2010 zeiden we tegen elkaar: There has to be a more sustainable way to enjoy sledding,” aldus oprichter Matti Autioniemi. Hij was heel zeker van de basisbestanddelen hiervoor. ”Wat als wij de rust van het sneeuwschoenwandelen zouden combineren met de efficiëntie en lichtheid van een sneeuwscooter?

Verkenningstocht zonder lawaai en uitstoot

Het balletje werd aan het rollen gebracht door de Hogeschool Lapland (Lapland UAS), die al eerder meerdere onderzoeksprojecten leidde in samenhang met de ontwikkeling van elektrische sneeuwscooters. De geluidloze voortbeweging met behulp van elektriciteit werd al vroeg als optimale oplossing gezien om de ongerepte natuur zonder motorlawaai en uitstoot te verkennen.

In 2015 en 2016 won het team van de hogeschool in de categorie ”Zero Emission” de Clean Snowmobile Challenge (CSC), waarbij het erom ging een elektrische sneeuwscooter te construeren en bouwen, hoofdzakelijk om de door de National Science Foundation (NSF) gestelde doelen te bereiken. Het enthousiasme van het team steeg echter ver boven de zege uit. Ze wilden een functionerend product op de markt brengen. Daarom richtten ze Aurora Powertrains op en ontworpen in de zomer van 2017 de eSled.

”Het hart van de elektrische sneeuwscooter is zo ontwikkeld, dat het zelfs op Antarctica stand kan houden,” zegt Autioniemi. ”Hoogwaardige componenten van de nieuwste stand van de techniek en een intelligent warmtemanagementsysteem houden de accu ook onder barre omstandigheden op een optimale temperatuur en maken dat de bestuurder elke vonk eruit kan persen.”

Dankzij de elektrische aandrijving en nauwkeurige gasopname heeft de eSled een doorslaggevend voordeel bij navigeren door dichte bossen. De traploze aandrijving en het hoge toerental van de elektrische motor maken elke beweging voorzienbaar en hierdoor is de eSled ook aanzienlijk veiliger voor onervaren bestuurders dan gangbare sneeuwscooters met verbrandingsmotor. Veiliger betekent echter in geen geval langzamer. Met een optimaal vermogen van 100 kW versnelt de eSled in een handomdraai boven wettelijke grenzen uit.

JUICE BOOSTER 2 als betrouwbare laadoplossing

Het elektrische voertuig wordt geladen via type 2 (AC) of CCS 2 (DC). ”We hebben lang naar een passend laadstation gezocht en uiteindelijk gekozen voor de JUICE BOOSTER 2,” aldus Autioniemi. ”Bij ons heersen extreme omstandigheden, waarbij de normale techniek snel haar grenzen bereikt. Alle andere laders waren of niet waterdicht of konden de kou niet aan. Met de JUICE BOOSTER 2 zijn wij zodanig tevreden, dat we inmiddels elke sneeuwscooter standaard ermee uitrusten.