Départ avec des bases solides
L'électromobilité prend de l'ampleur en Europe. Le premier semestre 2025 montre que les véhicules électriques à batterie (VEB) continuent de s'imposer sur le marché. Les pays de la région DACH – Allemagne, Autriche et Suisse – connaissent une croissance significative. Le marché connaît une nette reprise, portée par la hausse des nouvelles immatriculations, une croissance significative en Allemagne et des développements réussis dans le transport lourd.
Les développements les plus importants du premier semestre 2025
- L'Allemagne est en tête en Europe avec 248 726 nouvelles immatriculations de véhicules électriques au premier semestre 2025.
- La Suisse compte le plus grand nombre de camions électriques en Europe : 16,3 % des nouvelles immatriculations dans le transport de marchandises lourdes sont des BEV.
- En Europe, environ 701 100 nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés entre janvier et mai 2025, soit une augmentation de plus de 26 % par rapport à l’année précédente.
Suisse : Croissance dynamique avec des chiffres exemplaires dans le transport de marchandises lourdes
Avec 4 417 nouvelles immatriculations de véhicules électriques à batterie (VEB) en juin 2025, la Suisse a établi un nouveau record mensuel. Globalement, la part des véhicules 100 % électriques au premier semestre s'élevait à un peu moins de 24 %, avec 22 200 nouveaux véhicules. Cela place la Suisse au dixième rang européen. Le parc automobile est également en constante croissance : d'environ 7 500 véhicules électriques en 2015, il est passé à plus de 234 000 en 2025, soit plus du triple en une décennie.
La tendance est particulièrement marquée pour les véhicules utilitaires lourds : 16,3 % des nouveaux camions immatriculés en 2025 seront entièrement électriques, un record en Europe. L'infrastructure de recharge publique connaît également une évolution positive : avec plus de 16 000 points de recharge accessibles au public, le pays enregistre une augmentation de 6,5 % par rapport à l'année précédente.
Suisse : Bornes de recharge publiques
Novembre 2020 à juin 2025
Allemagne : du marasme à la position de leader européen
En mai 2025, 43 060 véhicules particuliers entièrement électriques à batterie (VEB) ont été immatriculés en Allemagne, soit une augmentation impressionnante de 44,9 % par rapport au même mois de l'année précédente. Leur part de marché s'élevait à 18 %. En juin, le nombre de nouvelles immatriculations a encore augmenté pour atteindre 47 163 véhicules, soit une part de marché des VEB de 18,4 %.
Au premier semestre 2025, 248 726 nouveaux véhicules électriques à batterie ont été immatriculés en Allemagne, soit un record historique sur un seul semestre. Cela représente une hausse de 35,1 % par rapport à la même période l'an dernier et une part de marché de 17,7 %. L'Allemagne a ainsi non seulement dépassé les chiffres de 2024, mais aussi le précédent record de 2023.
Cela compense clairement la baisse significative de 27,4 % en 2024 suite à l'arrêt soudain du financement fin 2023. Cependant, l'Allemagne reste un pays clé pour l'électromobilité en Europe, avec environ 1,79 million de véhicules électriques à batterie (part de marché : environ 3,6 %).
Allemagne : part des véhicules électriques dans les nouvelles immatriculations
Premier semestre 2020-2025
Autriche : une croissance constante sur des bases solides
En Autriche, la part des véhicules électriques à batterie dans le parc automobile total est d'environ 3,8 %, soit environ 200 600 véhicules. Tesla est leader du marché avec 34 300 véhicules, suivi de près par Volkswagen avec 26 200. Les modèles 100 % électriques sont donc de plus en plus répandus ici aussi, tant auprès des particuliers que des professionnels.
Europe : augmentation significative des nouvelles immatriculations
En Europe, environ 701 100 nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés entre janvier et mai 2025, soit une augmentation de plus de 26 % par rapport à la même période l'an dernier. L'Allemagne est suivie par le Royaume-Uni (177 500 immatriculations) et la France (119 481). Au classement des modèles, la Tesla Model Y arrive en tête en Europe avec 45 700 immatriculations, suivie par la VW ID.4 avec 34 200 immatriculations.
Conclusion
L'électromobilité dans la région DACH est sur la bonne voie. Le nombre d'immatriculations est en forte hausse, la gamme de modèles est plus diversifiée que jamais et l'infrastructure de recharge évolue positivement. L'Allemagne, forte de sa reprise dynamique, démontre un potentiel de développement durable du marché. L'Autriche s'affirme avec une demande stable, et la Suisse connaît également du succès, notamment dans le transport de poids lourds et l'extension de son réseau de recharge public.
Les conditions d'une croissance soutenue sont réunies. L'évolution du second semestre montrera si cette dynamique positive peut se poursuivre, notamment dans un contexte marqué par la mondialisation des chaînes d'approvisionnement, la baisse des prix des batteries et les nouvelles décisions politiques.
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- Bilan et perspectives : Comment le marché DACH de la mobilité électrique évolue structurellement : https://juice.world/blogs/news-hub/elektromobilitaet-2025-rueckblick-perspektiven-und-zukunftsstrategien-im-dach-raum
- Tendances mondiales et caractéristiques régionales de l'électromobilité : https://juice.world/blogs/news-hub/elektromobilitaet-2025-internationale-perspektiven-und-regionale-herausforderungen
- Focus sur la politique de financement, les infrastructures de recharge et la dynamique du marché en Allemagne : https://juice.world/blogs/news-hub/elektromobilitaet-2025-zukunftsstrategien-fuer-deutschland
