El compromiso de Juice comenzó con la plantación de árboles como compensación de CO₂ por la producción y el transporte de las estaciones de carga. Ahora se trata de producir toda la electricidad verde que un conductor de un coche eléctrico necesita para conducir.

Energía limpia que llega al consumidor al mismo tiempo que se produce: esa es la idea de Juice Power. Los certificados para la electricidad generada ecológicamente pueden adquirirse en muchas compañías eléctricas. Pero solo cuando la electricidad pasa a la red a la vez que se compra es realmente verde.

Esta es la idea que persiguió Christoph Erni, fundador y CEO de Juice Technology AG, cuando en 2016 fundó Eros Electric junto con Jörg Huwyler, director de Hydroenergie und Biomasse Axpo. Con una subparticipación en dos centrales hidroeléctricas clásicas, Frisal y Eglisau, Eros Electric suministra desde entonces a sus socios energía limpia para sus vehículos eléctricos las 24 horas del día. Lo que quedó claro desde el principio es que hay una gran demanda: La sociedad, al poco de su fundación, ya contaba con 700 miembros. Después, Eros Electric se fusionó con Juice Power AG.

Las energías renovables suelen ser verdes solo en el cómputo anual
La electricidad proviene de diferentes productores que la envían a la misma línea eléctrica y carece de color o sabor. En consecuencia, no es posible distinguir cómo de verde es exactamente la electricidad que se consume. La solución es un acoplamiento temporal entre el generador y el consumidor. Christoph Erni afirma que «La demanda de electricidad procedente de una producción ecológica demostrable sigue creciendo entre los conductores de vehículos eléctricos. Si queremos cargar nuestro coche de forma ecológica en tiempo real, tenemos que recurrir a fuentes de energía ecológica controlables como la hidroeléctrica.»

Ese es el quid de la cuestión. Solo si se coordina la adquisición y la alimentación de electricidad verde se puede evitar que la cantidad ya consumida se vuelva a vender después, lo que invalidaría la garantía de electricidad verde. En comparación con un simple certificado de procedencia de la energía, Juice Power garantiza una producción de electricidad verde en tiempo real.

La integración en j+ pilot permite una referencia sencilla
«Los proveedores energéticos ofrecen "energía hidráulica pura", pero a la hora de la verdad, su suministro proviene del carbón o de centrales nucleares. Por lo tanto, cabe preguntarse: ¿Cómo es posible? Y la respuesta es demoledora: los certificados de energía verde son en realidad un lavado de imagen. Las energías verdes habituales se generan sin tener en cuenta el momento en el que se consume dicha energía y, por lo tanto, solo es verde si se tiene en cuenta la balanza energética, que a menudo solo se mide al cabo del año. Este procedimiento es un estándar de la industria que hace que el consumidor se crea lo que en realidad no existe y no ayuda en absoluto al medioambiente. Con Juice Power en la aplicación j+ pilot ponemos fin a esta publicidad engañosa.

«En vez de tender una línea física entre la central eléctrica y el usuario, en Juice Power hacemos un control electrónico en tiempo real del suministro», nos cuenta Erni. «El coche se comunica directamente con el generador de electricidad a través del backend de la app j+ pilot, por lo que se puede cargar directamente la cantidad de electricidad que se ha consumido».

El plan energético de Juice como garantía de electricidad natural
Incluso los propietarios de placas fotovoltaicas pueden beneficiarse de un plan Juice Power. Si se genera la corriente de carga en casa mediante placas fotovoltaicas, se puede utilizar dicha electricidad al cabo de un tiempo si se dispone de un acumulador de energía. Para garantizar que la conducción del vehículo eléctrico sea siempre libre de emisiones, la producción de contaminantes no se debe atribuir simplemente a las centrales de gas, térmicas o nucleares. Para poner fin a estas prácticas, el plan de Juice Power ofrece la seguridad de disponer de carga generada con electricidad verde en cualquier momento sin tener que restringir la red de carga.

Movilidad eléctrica como concepto general
Para Erni, la inclusión de la producción de electricidad es solo el siguiente paso lógico en el desarrollo de la movilidad eléctrica: «Siempre decimos que La movilidad sostenible empieza por una infraestructura de carga sostenible. Pero esto es solo el principio por eso subimos ahora otro escalón. El vehículo eléctrico, la estación de carga y la electricidad para la batería deben considerarse como componentes inseparables de un concepto global. Solo cuando todo se genere y funcione lo más libre de emisiones posible de principio a fin, la movilidad eléctrica será más ecológica en general».