Para llegar a ser completamente eléctrica y libre de emisiones en 2030, la empresa de coches compartidos Mobility se apoya en socios fuertes y ha incorporado a Juice. En asociación con SBB, Juice construye estaciones de carga en la mayoría de centros Mobility. Desde finales de noviembre de 2020, están en funcionamiento las primeras diez estaciones de carga en la calle Europaallee, cerca de la estación central de Zúrich. Aarau le siguió poco después, en diciembre. En 2021 se ampliaron los centros de Ginebra Eaux-Vives y Morges y se irán añadiendo otros hasta 2023.  

 

La mayor empresa suiza de carsharing, Mobility, está convirtiendo toda su flota de vehículos en vehículos eléctricos de batería para 2030. Dado que la empresa es arrendataria y no propietaria de sus plazas de aparcamiento, confía en que los propietarios de los emplazamientos ayuden a esta transformación

y proporcionen la conexión a la red mientras Mobility instala sus propias soluciones de carga. Para poder suministrar electricidad de forma fiable a los distintos modelos de vehículos eléctricos en sus emplazamientos de toda Suiza, Mobility también necesita una infraestructura de carga sencilla y uniforme. Con sus cargadores, Juice Technology contribuye a la expansión de al menos 300 puntos de carga para 2023.
Las estaciones de carga de CA inteligentes han convencido a Mobility porque garantizan a los clientes la máxima comodidad durante su uso. Son fáciles e intuitivas de usar, se pueden activar a través del lector RFID integrado y tienen una gestión dinámica de la carga, con la que se pueden controlar y gestionar los procesos de carga de forma centralizada. Las estaciones de carga y el servicio completo de Juice han despertado interés, por lo que también se ha llevado a cabo una cooperación con SBB.

SBB y Mobility impulsan la descarbonización

SBB es más que una compañía ferroviaria. Como uno de los proveedores inmobiliarios y de servicios de Suiza su ambición es seguir convirtiendo las estaciones de tren en atractivos centros de movilidad. Junto con la compañía de carsharing, Mobility, garantiza desde hoy una mejor conexión del transporte en tren de pasajeros. Ambas empresas persiguen ambiciosos objetivos de sostenibilidad. SBB aspira a ser neutro desde el punto de vista climático en 2030. Así que les conviene que Mobility quiera electrificar todos sus 3120 vehículos al mismo tiempo.

«Mobility se dirigió a nosotros con el deseo de aumentar el uso de los vehículos eléctricos y con la petición de que nosotros, como el mayor y más importante socio de Mobility, mejoráramos nuestras plazas de aparcamiento con estaciones de carga eléctrica. La idea nos convenció de inmediato y nos ofrecimos a colaborar», afirma Julia Plümper, directora del proyecto de la infraestructura de carga en SBB. Por lo tanto, de aquí a 2023, SBB habilitará un total de 150 puntos de carga para vehículos con propulsión eléctrica en algunos de los lugares utilizados por Mobility.

SBB deja la vía libre para el carsharing de vehículos eléctricos

Además de las ubicaciones adecuadas, Mobility depende de procesos de carga sencillos y estandarizados para la electrificación de su flota. El mayor obstáculo para el uso compartido de coches eléctricos es, por tanto, la creación de una infraestructura de carga que pueda suministrar electricidad de forma fiable a los distintos modelos de vehículos eléctricos. Por lo tanto, era prioritario encontrar un fabricante de estaciones de carga que ya tuviera la experiencia pertinente en proyectos de gran envergadura y que también pudiera responder con flexibilidad a las necesidades y requisitos individuales de SBB y Mobility. SBB ha encontrado un socio competente en Juice Technology AG.

«Con Juice, hemos elegido a un fabricante de estaciones de carga suizo que lo hace todo en el mismo lugar y, por tanto, puede reaccionar rápidamente a nuestras necesidades. Juice Technology proporciona todo como proveedor único: además del software, el hardware y el backend, también el logotipo de la estación de carga o las tarjetas RFID», continua Julia Plümper.

Convencido por las buenas referencias y las recomendaciones independientes, SBB decidió ampliar varios locales desde el principio e incluso prescindir de la clásica prueba de concepto.