Les CCV (coûts du cycle de vie – frais d’exploitation pendant toute la période d’utilisation) des voitures électriques (VE) sont inférieurs de moitié à ceux des véhicules à moteur à combustion (ICEV). Dès aujourd’hui, les coûts d’acquisition des véhicules électriques sont à peine plus élevés que ceux des autres voitures de leur catégorie. En revanche, les frais d’exploitation (énergie, assurance, taxes) ne sont que de 10 à 30 %, selon les pays, par rapport aux voitures équipées d’un moteur à combustion. Étant donné qu’il n’y a ni pièces sensibles à l’usure, ni liquides, les coûts d’entretien sont faibles, voire inexistants. La durée de vie des véhicules électriques est estimée de manière restrictive à au moins 500 000 km.

Ces facteurs sont significatifs pour le calcul des coûts :

• Coûts d’acquisition : les voitures électriques sont de 5 000 à 10 000 CHF/EUR plus chères que les véhicules à combustion.
• Infrastructure de charge : pour les véhicules électriques, il faut compter 600 à 1 000 CHF/EUR supplémentaires pour la solution de charge adaptée.
• Subventions et allégements fiscaux : les véhicules électriques bénéficient d’un bonus écologique dans l’Union européenne, avec une déduction allant de 800 euros (Autriche) à environ 9 000 euros (Allemagne/Monaco) et 10 000 euros (Roumanie).
• Consommation : les prix de l’électricité varient en Europe entre 10,2 centimes (Bulgarie) et 31,9 centimes (Allemagne) par kilowattheure. Si l’on compte 30 centimes d’euro par kWh, on se situe donc à la limite supérieure avec des coûts annuels d’électricité d’environ 675 CHF/EUR. Pour une voiture à essence comparable, en supposant un prix de 1,80 CHF/EUR pour le litre d’essence, les coûts de carburant s’élèvent à environ 1 500 CHF/EUR (pour 15 000 km/an).
• Taxe sur les véhicules : voitures à combustion autour de 500 EUR selon le véhicule, l’équipement et le pays – les voitures électriques sont souvent exonérées de la taxe automobile (en Allemagne jusqu’en 2030).
• Maintenance et entretien : les voitures électriques ont très peu de pièces d’usure. Les coûts de maintenance et de réparation pour voitures électriques sont 30 % moins élevés que ceux des voitures à moteur à combustion.

Résumé

Il est vrai que les coûts des véhicules électriques se concentrent sur l’achat par rapport aux véhicules à combusion. En contrepartie, les dépenses liées à l’entretien et l’énergie sont d’autant plus faibles. En d’autres termes : en règle générale, les voitures électriques sont plus intéressantes financièrement que les véhicules conventionnels après seulement trois ans. Ainsi, sur cinq ans, une Tesla Model S coûte autant qu’une Volkswagen Golf et une Renault Zoe autant qu’un scooter de qualité supérieure.

Sources :

https://e-driver.net/know-how/einsteigen-starten/drei-gruende/
https://www.e-spirit.net/witzige-irrt%C3%BCmer (Irrtum Nr. 8)
https://www.mobilityhouse.com/de_de/ratgeber/tco-vergleich-elektroauto-vs-benziner
https://strom-report.de/strompreise-europa/