Il TCO (Total Cost of Ownership, il costo totale di possesso, ovvero il costo di gestione per l’intero periodo di utilizzo) delle auto elettriche (EV) è pari a meno della metà di quello dei veicoli con motore a combustione interna (ICEV). Già oggi i costi di acquisto dei veicoli elettrici sono di poco superiori a quelli di altre auto della medesima classe. I costi di esercizio (energia, assicurazione, imposte) sono invece, a seconda del paese, solo del 10 - 30% rispetto alle auto con motore a combustione interna. Non essendoci componenti soggetti a usura e fluidi, i costi di manutenzione sono bassi, se non del tutto inesistenti. La vita utile dei veicoli elettrici è stimata, in via conservativa, ad almeno 500.000 km.

Tutti questi fattori sono importanti nel calcolo dei costi:

• Costi di acquisto: le auto elettriche sono da 5.000 a 10.000 CHF/EUR più costose rispetto ai veicoli con motore a combustione.
• Infrastruttura di ricarica: per gli EV risultano inoltre necessari da 600 a 1.000 CHF/EUR per un’adeguata soluzione di ricarica.
• Sovvenzioni e agevolazioni fiscali: per gli EV esiste nella UE un bonus ambiente con una detrazione da 800 EUR (Austria) a circa 9.000 EUR (Germania/Monaco) e 10.000 EUR (Romania).
• Consumi: i prezzi dell’energia elettrica in Europa variano da 10,2 centesimi (Bulgaria) a 31,9 centesimi (Germania) a chilowattora. Se si calcolano 30 centesimi a kWh, ovvero il limite superiore, ne risultano costi annui di energia elettrica pari a ca. 675 CHF/EUR. Per un veicolo a benzina equivalente, ipotizzando un prezzo di 1,80 CHF/EUR a litro di benzina, risultano costi per il carburante pari a circa 1.500 CHF/EUR (calcolando 15.000 km/anno)
• Imposta di circolazione: a seconda del veicolo, della dotazione e del paese, per i veicoli con motore a combustione, si parla di circa 500 EUR, mentre le auto elettriche sono in genere esenti da questo tipo di imposta (in Germania fino al 2030).
• Manutenzione e assistenza: le auto elettriche non contengono componenti soggetti a usura, pertanto i rispettivi costi di manutenzione e riparazione sono del 30% inferiori a quelli delle auto con motore a combustione.

Conclusione

È vero che i costi di acquisto per i veicoli elettrici sono più elevati rispetto ai veicoli con motore a combustione. Tuttavia, si spende meno per la manutenzione e per l’energia. In altre parole: dopo tre anni le auto elettriche sono di norma finanziariamente più interessanti rispetto a veicoli con sistemi di propulsione tradizionali. Su un periodo di cinque anni una Tesla Model S costa quanto VW Golf e una Renault Zoe quanto uno dei migliori modelli di scooter.

Fonti:

https://e-driver.net/know-how/einsteigen-starten/drei-gruende/
https://www.e-spirit.net/witzige-irrt%C3%BCmer (Errore n. 8)
https://www.mobilityhouse.com/de_de/ratgeber/tco-vergleich-elektroauto-vs-benziner
https://strom-report.de/strompreise-europa/