TCO (total cost of ownership) for elektriske køretøjer (EV) er mindre end halvdelen af ​​omkostningerne til køretøjer med forbrændingsmotorer (ICEV). Allerede i dag er anskaffelsesomkostningerne for el-biler næsten ikke større end for andre biler i deres klasse. Afhængigt af landet er driftsomkostningerne (energi, forsikring, afgifter) kun 10 til 30 procent sammenlignet med biler med forbrændingsmotorer. Da der ikke er nogen dele og væsker, der er udsat for slid, er der få eller ingen vedligeholdelsesomkostninger. Levetiden for el-biler er konservativt anslået mindst 500.000 km.

Disse faktorer er vigtige ved beregning af omkostningerne:

  • Anskaffelsesomkostninger: El-biler er 5.000 til 10.000 CHF/EUR dyrere end forbrændingskøretøjer.
  • Ladeinfrastruktur: For el-biler opkræves der derudover CHF/EUR 600 til 1.000 for den passende ladeløsning.
  • Tilskud og skattefordele: Der er en miljøbonus for el-biler i EU med et fradrag på 800 EUR (Østrig) til omkring 9.000 EUR (Tyskland/Monaco) og 10.000 EUR (Rumænien).
  • Forbrug: Elpriserne i Europa varierer fra 10,2 cents (Bulgarien) til 31,9 cents (Tyskland) pr. kilowatt-time. Regner man med 30 cent pr. KWh, er den årlige el-udgift på cirka 675 CHF/EUR, og ligger derfor ved den øvre grænse. Ved en sammenlignelig benzinbil, under antagelsen at det koster 1,80 CHF/EUR pr. liter benzin, er brændstofomkostningerne omkring 1.500 CHF/EUR (ved 15.000 km/årligt).
  • Dyrere køretøjer: Biler med forbrændingsmotorer omkring 500 EUR afhængig af køretøj, udstyr og land - el-biler er ofte fritaget for køretøjsafgifter (i Tyskland indtil 2030).
  • Vedligeholdelse og service: El-biler har stort set ingen sliddele, hvorfor vedligeholdelses- og reparationsomkostningerne for el-biler er 30 procent lavere end for biler med en forbrændingsmotor.

 

Resultat

Det er rigtigt, at prisen på el-biler i forhold til ICEV'er er dyrere ved anskaffelsen. Til gengæld skal der bruges færre penge på vedligeholdelse og energi. Med andre ord: El-biler er normalt økonomisk mere attraktive end konventionelt drevne køretøjer efter blot tre år. Beregnet over fem år koster en Tesla Model S lige så meget som en VW Golf og en Renault Zoe koster lige så meget som en scooter i en bedre klasse.

 

Kilder:

https://e-driver.net/know-how/einsteigen-starten/drei-gruende/
https://www.e-spirit.net/witzige-irrt%C3%BCmer (fejl nr. 8)
https://www.mobilityhouse.com/de_de/ratgeber/tco-vergleich-elektroauto-vs-benziner
https://strom-report.de/strompreise-europa/