Hur tillförlitlig är informationen från tillverkaren och kan den verkligen överföras till vardagsbruk?

För att bestämma strömförbrukningen för elbilar, har den standardiserade testproceduren för lätta fordon WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) använts sedan 2017. Mätningar görs på testbänken under laboratorieförhållanden. En realistisk bilresa simuleras.

WLTP ersätter alltså det tidigare NEDC-förfarandet(Ny Europeisk Körcykel) som infördes av EU 1992. Den senare ansågs inte v särskilt praktiskt och levererade förbrukningsvärden i simuleringen som skilde sig markant från den dagliga användningen av elbilen.

Testparametrarna i korthet:

 

NEFZWLTP
Temperatur i testkammaren20–30 °C23 °C
Sträckans längduppgår till 11 km23 km
Cykelns varaktighet20 min.30 min.
Cykelns egenskapertvå faser: 13 minuter simulerad stadskörning, 7 minuter simulerad landsvägskörningfyra faser: low (upp till 60 km/h), medium (upp till 80 km/h), high (upp till 100 km/h) och extra high (över 130 km/h)
Genomsnittshastighetca 33 km/h47 km/h
Andel av livslängden25 %13 %
Maxhastighet120 km/höver 130 km/h

WLTP tar också hänsyn till parametrar som:

  • Specialutrustning: Denna påverkar totalvikten.
  • Totalvikt: Ju tyngre bilen är, desto mer energi behöver den för att accelerera.
  • Aerodynamik: Ju mer strömlinjeformat fordonet är, desto lägre förbrukning.
  • Rullmotstånd: Ju smalare och större däck, desto lägre rullmotstånd och desto högre räckvidd
  • Däcktryck: Om detta är för lågt krävs mer energi.

Detta gör det enkelt att jämföra olika fordonsmodeller.

Räckvidder för de mest populära elbilarna i Europa 2021 enligt WLTP

 

BilmodellRäckvidd [km] enligt WLTP
Tesla Model 3510 till 626
VW ID.3330 till 550
Renault Zoe175 till 300
VW ID.4479 till 525
Kia Niro312 till 485
Fiat 500e298 till 320
Hyundai Kona305 till 484
Skoda Enyaq340 till 510
Peugeot e-208280 till 340
VW e-Up!134

Förarens olika körstilar – den ena accelererar ofta hårt, den andre föredrar att köra jämnt – kan dock inte återspeglas i ett standardiserat testförfarande. Utöver den individuella körstilen spelar även andra faktorer in i vardagen, såsom användningen av luftkonditionering och sätesvärme, återhämtningsprestanda och utetemperaturen. En översikt:

  • Körstil: Frekvent acceleration, snabba starter och kraftiga inbromsningar minskar räckvidden.
  • Luftkonditionering: Räckvidden minskas genom kylning och uppvärmning.
  • Hastighet: En fortsatt snabb körning minskar räckvidden, liksom konstanta hastighetsändringar.
  • Väder: En aktivering av luftkonditioneringen – kyla och värme – minskar räckvidden, liksom användningen av de uppvärmda sätena.
  • Batteriförsämring: Batteriets kapacitet, och därmed den maximala räckvidden, minskar kontinuerligt över tid och med varje laddnings- och urladdningsprocess. Batteriets livslängd kan dock påverkas positivt genom korrekt skötsel.

Det är därför WLTP-värdena kan avvika från den dagliga användningen. WLTP ger dock fortfarande bättre uppskattningar än den gamla NEDC-metoden.