I dag er der allerede over 3,5 gange flere el-standere end tankstationer. Alene i Tyskland er der i øjeblikket omkring 50.000 offentligt tilgængelige ladepunkter. Pr. 1. december 2021 var andelen af ​​hurtigladepunkter på over 16 procent.

Om der er nok ladepunkter i en bestemt region, kan nemt afgøres med følgende formel.

Indtil 2025: Antal el-biler * 3 til 5 procent = antallet af krævede hurtigladepunkter
Fra 2025: Antal el-biler * 2 til 3 procent = antallet af krævede hurtigladepunkter

Uafhængigt af typen af ​​ladestation - om det er AC eller DC - anbefaler EU mindst én ladestation for hver ti el-biler. Ladeinfrastrukturen bør dog altid være et skridt foran efterspørgslen. Antallet af ladepunkter skal derfor stige hurtigere end antallet af el-biler på vejene. Og antallet af køretøjer er vokset eksponentielt i årevis. Fordelingen af ladeinfrastrukturen er dog vigtigere end de absolutte tal. Der er primært behov for hurtigladestandere på motorveje og ved trafikale knudepunkter. Hurtigladningsparker hver 50. til 100. km langs alle større motorvejsakser giver derfor mening. For erhvervsbilister og pendlere, der tilbagelægger lange strækninger, er opladning ved serviceområder eller hurtigladeparker en nødvendighed, der giver god mening.

I alle andre tilfælde er AC-ladestationer fuldstændig tilstrækkeligt. I det offentlige rum bør de stå der, for en kort mellemladning på travle steder som supermarkeder, indkøbscentre, restauranter, koncertsale, sportsstadioner, fitnesscentre og ved institutioner. Her skal der ske en grundlæggende nytænkning, og der må ikke forsøges at overføre gamle vaner til nye muligheder og innovationer. En fejl ville være, at man skal køre til tankstationer med el-biler for at "fylde" de tomme batterier.

Strøm findes overalt, så det er muligt at bruge køretøjets tomgangstider til opladning – det er som regel i hjemmet eller på arbejdet. Udover at udbygge den offentlige ladeinfrastruktur og hurtigladeparkerne, bør fokus derfor være på at bygge den hjemmelige ladeinfrastruktur.

Og det er ikke en verdens største opgave. Når man tænker på, at enhver strømkilde, det vil sige enhver husstands- og industristikkontakt, i princippet kan bruges som ladestation, er der allerede omkring 60 millioner ladepunkter i Tyskland, som kunne gøres tilgængelige med Juice Booster 2. Det ville være mere end 1.000 gange flere el-opladningspunkter end benzinstandere.

Kilder:

silentMag 6/2021

https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Sachgebiete/ElektrizitaetundGas/Unternehmen_Institutionen/E-Mobilitaet/Ladesaeulenkarte/start.html
https://www.next-mobility.de/agora-verkehrswende-fordert-bei-ladenetz-fuer-e-autos-auf-schnellladen-konzentrieren-a-1094803/?cmp=nl-393&uuid=06a5a06278c3382c53889e3b953b2b2d