Att ladda elbilen hemma: Vad behöver jag veta?

Med tanke på den långsamma utbyggnaden av offentliga laddningsstationer, och den vanligtvis lägre eltaxan i hemmet, är bekväm laddning hemma en av flera fördelar med att ha en elbil. För att kunna dra nytta av den här friheten till fullo är det några saker som kan vara bra att ha i åtanke.

Vi har samlat 7 frågor och svar där vi genom lättlästa artiklar förklarar vad man behöver veta om elbilsladdning i hemmet.

De viktigaste frågorna om laddning hemma:

1. Går det att ladda elbilen i ett eluttag?
2. Hur mycket eltillförsel behöver man ha i uttaget – 11 eller 22 kW?
3. Räcker det med de elkablar jag har eller måste jag köpa till fler?
4. Hur lång tid tar laddningen av min elbil om jag laddar hemma?
5. Vad kostar en väggbox och installationen av den?
6. Vilka funktioner ska en väggbox ha?
7. Måste man installera en stationär väggbox eller finns det andra alternativ?

Fråga 1: Går det att ladda elbilen i ett eluttag?

Alla vill inte skaffa en väggbox direkt, i synnerhet som många elbilar som standard säljs med så kallade ”nödladdningskablar”. Men det finns goda skäl till att dessa endast ska används i nödfall och inte vara anslutna till ett vanligt hushållsuttag under en längre tid.

I princip är det möjligt att ladda sin elbil med ett hushållsuttag. Däremot är uttagen inte utformade för att klara av den högre belastningen under flera timmar. Det kan dessutom utgöra en säkerhetsrisk beroende på hur gamla kablarna och kontakterna är och i vilket skick de är.

Vill man ladda i hushållsuttag bör man endast göra det med laddningsprodukter som uppfyller alla standarder, som den mobila väggboxen JUICE BOOSTER 2 eller 3 air. Dessa har en automatisk effektinställning som anges av den använda adaptern.

Ytterligare en fördel med JUICE BOOSTER är att den har alla nödvändiga säkerhetsfunktioner, t.ex. en aktiv temperaturövervakning och integrerad felströmsdetektering, som utlöses vid det föreskrivna värdet och gör en dyr jordfelsbrytare av typ B överflödig.

Fråga 2:  Hur mycket eltillförsel behöver man ha i uttaget – 11 eller 22 kW?

Den högsta strömtillförseln som en elbil kan laddas med beror på bilen. De flesta elfordon som är aktuella på marknaden kan laddas med högst 11 kW.

Det är dock viktigt att ha koll på vilka förordningar som gäller i ditt land, eftersom det kan variera från land till land. I Tyskland till exempel måste man anmäla till sin nätoperatör om man ska installera en väggbox på 11 kW. Utöver det behövs inga ytterligare tillstånd.

Om man ska installera en väggbox på 22 kW ser det annorlunda ut. För den här prestandaklassen måste kompletterande tillstånd erhållas och det kan också vara en långdragen process. Anmälan av en väggbox med 11 kW kräver också i regel mindre administration. Vilket är en god nyhet för alla som gillar när det går enkelt till och inte har någon lust för extra formaliteter.

Fråga 3: Räcker det med de elkablar jag har eller måste jag köpa till fler?

Strömförsörjningen i ditt hus eller i garaget är en viktig komponent och ska självklart vara tillräckligt dimensionerad för att säkra en maximal laddningsförsörjning. För 11 kW behövs en 3-fas-kabel på 400 volt och 16 ampere.

En elektriker behöver komma och uppskatta skicket på de befintliga kablarna och om de är lämpliga för högspänningen. Samtidigt kan elektrikern fastställa om montering av en felströmsbrytare (även kallad FI-brytare) är behövlig. Om de befintliga kablarna bedöms som dugliga behöver endast elektrikern ansluta väggboxen till dem för att den ska kunna användas. Väggboxar som JUICE CHARGER me 3 är redan förkonfigurerad från fabrik (”plug-and-play”) och klar att använda med en handvändning.

Fråga 4: Hur lång tid tar laddningen av min elbil om jag laddar hemma?

Den tiden det tar att ladda upp en elbil beror på flera faktorer, t.ex. tillgängliga strömkablar och batteriets befintliga laddning. Så hur hög laddningskraft som faller bort bestäms av laddningskedjans ”svagaste länk”.

Ett exempel:

En Tesla Model 3 har en batterikapacitet på 80 kWh och laddas med en väggbox på 11 kW hemma.

För att ladda upp batteriet helt skulle man teoretiskt behöva lite över sju timmars laddning: 80 kWh / 11 kW = 7,2 h.

När man använder en elbil i vardagen blir den dock så gott som aldrig helt urladdad, vilket gör att man kan minska ned på laddningstiden avsevärt. Den genomsnittliga personen i Europa kör mellan 40 och 60 km per dag – och eftersom man tar sig i snitt 100 km på 17 kWh kan man ladda upp tanken igen på under 60 minuter med en väggbox med 11 kW.

Viktigt: Beroende på batteriet rekommenderas det att se till att laddningsstatus (så kallat State of Charge eller SoC) är mellan 20 till 80 procent för att skona batteriet och förlänga dess livslängd – läs mer här.

Fråga 5: Vad kostar en väggbox och installationen av den?

Kostnaden är svår att uppskatta exakt, eftersom den beror på faktorer som materialåtgång (kabel, önskad väggdosa, överströmsskydd) samt arbetskostnader (montering, ev. väggöppning).

Viktigt: Att lägga kablar, samt hantera anslutning av en eluttag med högspänning eller en väggbox bör endast utföras av yrkesverksamma professionella. En certifierad elektriker kommer att utföra en besiktning på plats och utvärdera skicket på befintliga kablar och arbetsinsatsen och därefter lägga fram en offert.

Tips: Kolla upp möjliga kostnadsbidrag som ges i ditt område för att installera en väggbox i ditt hem.

Fråga 6: Vilka funktioner ska en väggbox ha?

En smart väggbox är inte bara ett ”bättre eluttag” utan en produkt med funktioner som gör laddningen säker, översiktlig och styrbar.

Följande funktioner är viktiga att ha koll på när man har en smart väggbox:

• RFID: Aktivering med RFID-kort för att identifiera användaren
• MID-mätare: För en användarvänlig och precis avräkning i halvoffentliga områden
• Lasthantering: För en dynamisk fördelning av elen mellan flera elbilar
• Kommunikation med Backend: Strömfördelning, administration av användare, stationshantering och fjärrunderhåll utan behov av ytterligare produkter.

Om laddstationen endast ska användas av utvalda personer, passar aktivering med RFID. På så sätt kan enstaka användare som identifierar sig med ett RFID-kort eller en RFID-tagg få ström till sin elbil, så att ingen energi går till spillo.

Om en väggbox är monterad på en halvoffentlig plats (t.ex. i ett hyresrättsområde eller ett delat garage för bostadsägare) kan man enkelt dela upp vilka boende ska ha vilken strömmängd, tack vare den integrerade MID-mätaren som ger en användarvänlig avräkning tillsammans med aktivering med RFID.

Om flera elbilar laddas samtidigt i lite större garage, kommer ett lasthanteringssystem väl till pass. Systemet ser till att den befintliga elströmmen fördelas dynamiskt på två eller flera bilar och att kablarna inte överlastas.

Fråga 7: Måste man installera en stationär väggbox eller finns det andra alternativ?

Vill du ladda din elbil på vägen precis lika säkert som du gör hemifrån med en stationär väggbox?

JUICE BOOSTER 2 och JUICE BOOSTER 3 air är två praktiska och mobila alternativ till den stationära väggboxen. Med båda två kan du ladda lika säkert och få lika mycket ström som med en stationär väggladdningsstation, med fördelen att de är helt portabla och går att använda överallt!

Varje vanligt eluttag blir med rätt adapter en laddningsmöjlighet – vare sig det är hemma eller ute på vägarna. Med typ 2-adaptern blir JUICE BOOSTER rentav till en mode 3-laddkabel för offentliga laddningsstationer.

Det går också att styra och se över laddning med en JUICE BOOSTER 3 air i appen j+ pilot. Det går dessutom att driva upp till tio laddningsstationer med den dynamiska laddningshanteringen i smartJUICE. Den lämpar sig därför även för mindre, gemensamma installationer med flera enheter.

Bra att veta: En mobil väggbox för högspänning är tillräcklig och även mer prisvärd än att installera en stationär väggladdningsstation. Man kan till exempel kombinera JUICE BOOSTER 3 air med den röda CEE16-adaptern och ladda fult med 11kW.

Sammanfattning

Jämfört med att ladda på offentliga laddningsstationer sparar du tid och pengar av att ladda hemma, så snart du hittat rätt laddningslösning för dig.

Vi går igenom det viktigaste punkterna från den här artikeln.

1. Att ladda i hushållsuttag bör endast göra vid nödfall och i några enstaka timmar, eftersom de inte är utformade för att klara av sådan hög och lång belastning. Med standardsenliga väggboxar som JUICE BOOSTER, som har alla relevanta säkerhetsfunktioner, är detta inget problem.
2. De flesta elbilar kan laddas med max. 11 kW, vilket räcker för att ladda upp fordon över 90 % med en väggbox.
3. För att kunna utnyttja väggboxens fulla potential behövs en lämplig strömkabel. Det är något som uteslutande får avgöras av en elektriker. Elektrikern kan utföra en granskning på plats för att bedöma skicket på kablarna, om de behövs förlängas eller byta ut och hur mycket en installation kommer att kosta.
4. Om du skulle behöva ladda upp en elbil från 0 till 100 och elbilen har en batterikapacitet på 80 kWh tar det ungefär 7 timmar med en laddningskraft på 11 kW.
5. Beroende på det land du bor i behöver du i vissa fall ansöka om tillstånd för installation av en väggbox.
6. Bland de viktigaste funktionerna av en stationär väggbox ingår en RFID-aktivering, en MID-mätare, en dynamisk lasthantering, en effektiv Backend och tillgång till en webb- eller mobilapp.
7. Alternativet till en mobil laddningslösning finns också, som t.ex. JUICE BOOSTER 3 air, och den fungerar precis lika bra som en stationär väggbox när det kommer till funktionaliteter och laddning.

Rätt väggbox för dig välj du efter ditt egna behov. Du hittar enkelt din egna laddningslösning när du vet de viktigaste faktorerna som spelar in och dina egna körvanor och laddningsmönster (hemma och ute på vägen).