Lade elbilen hjemme: Hva må jeg vite?

Med tanke på den langsomme nettverksutvidelsen av offentlige lademuligheter og de vanligvis billigere strømprisene hjemme, er praktisk lading hjemme bare en av de mange fordelene en elbil tilbyr. For å kunne nyte denne friheten til det fulle, er det et par ting du bør vurdere på forhånd.

Vi har oppsummert de 7 viktigste spørsmålene og svarene og forklarer med vår grunnleggende kunnskapsartikkel på en nybegynnervennlig måte hva du må tenke på når du lader hjemme.

De viktigste spørsmålene om lading hjemme:

1. Lade elbilen enkelt i en stikkontakt hjemme?
2. Hvilken effekt skal veggboksen min ha - 11 eller 22 kW?
3. Er inntaksledningen tilstrekkelig eller må jeg oppgradere?
4. Hvor lang tid tar det å lade elbilen min hjemme?
5. Hva koster en veggboks og installasjonen?
6. Hvilke funksjoner må veggboksen min ha?
7. Finnes det et alternativ til fast installert veggboks?

Spørsmål nr. 1: Lade elbilen enkelt i en stikkontakt hjemme?

Ikke alle ønsker å kjøpe veggboks med en gang, spesielt siden de fleste elbiler kommer med såkalte "nødladekabler" som standard. Av god grunn bør disse imidlertid kun brukes i nødsituasjoner og ikke over lengre tid på husholdningsuttak.

I prinsippet er det mulig å lade en elbil i et husholdningsuttak. Disse er imidlertid ikke designet for høy kontinuerlig belastning over flere timer, noe som kan bli en sikkerhetsrisiko avhengig av alder og tilstand til ledninger og kontakter.

Hvis du likevel ønsker å lade i et husholdningsuttak, bør dette kun gjøres med en lader som er 100 % standardkompatibel, for eksempel de mobile veggboksene JUICE BOOSTER 2 eller 3 air. Disse har en automatisk strøminnstilling som er spesifisert av adapteren som brukes.

En annen fordel er at JUICE BOOSTER tilbyr alle nødvendige sikkerhetsfunksjoner, f.eks. en aktiv temperaturovervåking samt en integrert feilstrømdeteksjon, som effektivt utløser ved foreskrevet verdi og dermed gjør en kostbar type B jordfeilbryter overflødig.

Spørsmål nr. 2:  Hvilken effekt skal veggboksen min ha - 11 eller 22 kW?

Maksimal effekt som en elbil kan lades med, bestemmes av bilen. De fleste kjøretøyer som for tiden er tilgjengelige på markedet kan lades med maksimalt 11 kW.

Det er også viktig å vite før installasjon hvilke forskrifter som må overholdes - dette varierer fra land til land. I Tyskland må installasjonen av en 11 kW veggboks ganske enkelt registreres hos nettoperatøren. Ingen ytterligere, tidkrevende godkjenningsprosedyre er nødvendig.

Dette er annerledes med en 22 kW veggboks. For denne ytelsesklassen må det innhentes tilleggstillatelse og det kan ta tid. Registrering av en 11 kW veggboks innebærer vanligvis mindre administrativ innsats. Gode ​​nyheter for alle som liker det ukomplisert og ikke føler for ytterligere formaliteter!

Spørsmål nr. 3: Er inntaksledningen tilstrekkelig eller må jeg oppgradere?

Strømforsyningen i huset eller i garasjen er en viktig del og bør selvsagt være tilstrekkelig dimensjonert for å kunne gi maksimal ladeeffekt. Trefasetilførsel på 400 volt og 16 ampere kreves for 11 kW.

Kontakt fagfolk for å finne ut om det allerede finnes en passende tilførselsledning for sterkstrømmen. Samtidig kan vedkommende avgjøre om det er nødvendig å installere en jordfeilbryter (også FI-bryter). Hvis en egnet tilførselsledning allerede er tilgjengelig, trenger elektrikeren bare å koble veggboksen til denne for å sette den i drift. Veggbokser som JUICE CHARGER me 3 er forhåndskonfigurert fra fabrikk (plug & play) og klare til bruk på et blunk.

Spørsmål nr. 4: Hvor lang tid tar det å lade elbilen min hjemme?

Tiden det tar å laste avhenger av flere faktorer som f.eks. den tilgjengelige effekten til tilførselsledningen og gjenværende energi i batteriet. Ladekapasiteten bestemmes alltid av det "svakeste leddet" i ladekjeden.

Eksempel:

En Tesla Model 3 har en batterikapasitet på 80 kWh og lader hjemme med 11 kW.

En full lading vil teoretisk sett ta litt over syv timer: 80 kWh / 11 kW = 7,2 h.

I hverdagen er batteriet imidlertid nesten aldri helt tomt, derfor tar lading vanligvis langt kortere tid. Gjennomsnittlig distanse tilbakelagt av en europeer per dag er mellom 40 og 60 km - som med et gjennomsnittlig forbruk på 17 kWh per 100 km på en 11 kW veggboks kan du klare dette på under 60 minutter!

Viktig: Avhengig av installert batteriteknologi, anbefales det å holde ladetilstanden (såkalt State of Charge eller SoC) mellom 20 % og 80 % for å beskytte batteriet og forlenge levetiden - du kan finne ut mer om dette her.

Spørsmål nr. 5: Hva koster en veggboks og installasjonen?

Det er vanskelig å anslå kostnadene generelt, siden faktorer som materialene (kabel, ønsket veggboks, effektbryter) og arbeidsmengden (montering, veggåpninger om nødvendig) er avgjørende.

Viktig: Å legge kabelen og koble til en høyspent stikkontakt eller en veggboks bør definitivt overlates til fagfolkene. Under et besøk på stedet vil en sertifisert elektriker kunne vurdere situasjonen for eksisterende ledninger og innsatsen og kostnadene det medfører.

Tips: Hør med kommunen om mulige tilskudd til veggboksen eller monteringen!

Spørsmål nr. 6: Hvilke funksjoner må veggboksen min ha?

En intelligent veggboks er ikke bare en "bedre stikkontakt", men en enhet med funksjoner som gjør ladeprosessen trygg, kontrollerbar og styrbar.

Følgende funksjoner er viktige i en intelligent veggboks:

• RFID: Frikobling via RFID-kort for identifikasjon av brukeren
• MID-teller: For brukervennlig, presis fakturering i halvoffentlige områder
• Belastningsstyring: For dynamisk effektfordeling ved flere elbiler
• Kommunikasjon med backend: Strømdistribusjon, brukeradministrasjon, stasjonsadministrasjon og fjernvedlikehold uten ekstra enheter

Hvis ladestasjonen kun skal brukes av utvalgte personer, er aktivering via RFID fornuftig. Det betyr at kun de brukerne som kan identifisere seg ved hjelp av et RFID-kort eller en RFID-brikke kan skaffe strøm til sin elbil, slik at energiforbruket kan tilordnes dem.

Hvis veggboksen installeres i et halvoffentlig område (f.eks. for leietakere eller leilighetseiere i en garasje), kan etter aktivering via RFID, en integrert MID-teller brukes til å bryte ned nøyaktig hvilke beboere bruker hvordan trakk mye ladestrøm, for brukervennlig fakturering.

Dersom flere elbiler lades samtidig i en større garasje, kreves et laststyringssystem. Fra og med to biler sikrer dette at den tilgjengelige effekten fordeles dynamisk og at tilførselsledningen ikke overbelastes.

Spørsmål nr. 7: Finnes det et alternativ til fast installert veggboks?

Vil du kunne lade elbilen like trygt på veien som du er vant til fra en fastmontert veggboks hjemme?

JUICE BOOSTER 2 og JUICE BOOSTER 3 air er praktiske og mobile alternativer til fastmonterte veggbokser. De gir samme sikkerhet og ladeytelse som en permanent installert veggladestasjon, med fordelen at de også er fullstendig bærbare og kan brukes hvor som helst!

Med den riktige adapteren blir enhver konvensjonell stikkontakt et ladealternativ – enten hjemme eller på farten. Med Type 2-adapteren blir JUICE BOOSTER til og med en Mode 3-ladekabel for offentlige ladestasjoner.

JUICE BOOSTER 3 air gir til og med mulighet til å fjernstyre og overvåke ladeprosessen ved å bruke "j+ pilot"-appen. I tillegg kan opptil ti enheter betjenes samtidig med smartJUICE dynamisk ladestyringssystem. Den egner seg derfor også for mindre, felles installasjoner med flere enheter.

Godt å vite: Med en mobil veggboks er det tilstrekkelig å legge en sterkstrøm-stikkontakt og samtidig billigere enn å installere en fast veggladestasjon. JUICE BOOSTER 3 air kan kobles til denne med for eksempel den røde CEE16-adapteren og lades med hele 11 kW.

Det viktigste sammenfattet

Sammenlignet med offentlig lading sparer det å lade hjemme både tid og penger når ladeløsningen er på plass.

Her er de viktigste punktene du bør vite en gang til.

1. Lading ved husholdningsuttak bør kun utføres i nødstilfeller og kun i noen få timer, da disse ikke er konstruert for så høy kontinuerlig belastning. Med standard-kompatible veggbokser som JUICE BOOSTER, som har alle relevante sikkerhetsfunksjoner, er det fortsatt mulig uten problemer.
2. De fleste elbiler kan lades med maksimalt 11 kW, derfor er en veggboks med denne effekten tilstrekkelig for over 90 % av kjøretøyene.
3. For å kunne hente ut full effekt til en veggboks, må en tilsvarende strømforsyning være tilgjengelig. En elektriker er helt nødvendig for dette. Han kan sjekke på stedet om eksisterende ledninger er egnet, om den må forlenges eller fornyes og hvor mye installasjonen vil koste.
4. Å fullade en elbil med 80 kWh batterikapasitet ved 11 kW ladeeffekt tar rundt syv timer, selv om dette kun er nødvendig i sjeldne tilfeller.
5. Avhengig av land må det kontrolleres om en veggboks må registreres hos ansvarlige myndigheter.
6. De viktigste funksjonene til en fast veggboks inkluderer en RFID-aktivering, en MID-måler, dynamisk lasthåndtering, en effektiv backend og mulighet for tilgang til en nett- eller mobilapp.
7. Alternativt finnes det mobile ladeløsninger som – som JUICE BOOSTER 3 air – på ingen måte er dårligere enn faste veggbokser når det gjelder ytelse og funksjonsutvalg.

Å velge riktig veggboks bestemmes helt av dine egne behov. Hvis du kjenner de viktigste faktorene og dine egne kjøre- og ladevaner (hjemme eller på farten), kan du raskt finne den ideelle ladeløsningen.