Доля частного владения коммерческими автомобилями позволяет частично компенсировать амортизацию и расходы на содержание. Подобные расходы на электромобиль существенно ниже, чем на автомобиль с ДВС, следовательно, должна и снижаться доля частного владения. В Германии это работает, в Швейцарии — нет. Исполнительный директор нашей компании Кристоф Эрни придерживается следующего мнения: «Получается, что правительство Швейцарии активно содействует тому, чтобы водители коммерческих электромобилей не только не получали субсидий, но еще и активно штрафовались за это».
Подробнее в новой статье:

https://vision-mobility.de/news/privatanteil-bei-e-autos-wie-sich-die-schweizer-selbst-ins-knie-schiessen-73285.html