Suomi
Omaosuuden tarkoituksena yrityskäytössä olevissa ajoneuvoissa on jakaa kuolettaminen ja ylläpito osuuksiin. Ylläpitokustannukset ovat kuitenkin sähköajoneuvoissa huomattavasti polttomoottoriajoneuvoja pienemmät, minkä takia myös omaosuuden pitäisi olla pienempi. Saksassa tämä toimii, mutta Sveitsissä ei. Toimitusjohtajamme Christoph Erni näkee asian näin: ”Tämä tarkoittaa, että Sveitsi huolehtii aktiivisesti siitä, että sähköisten yritysajoneuvojen kuljettajia ei tueta – päinvastoin, heitä rangaistaan aktiivisesti.”
Lisää aiheesta ajankohtaisessa kolumnissa:
