Den privata andelen i fordon som används för affärsändamål tjänar till att kompensera för amortering och proportionellt underhåll. Kostnaderna för detta är dock mycket lägre med ett elfordon än med en bil med förbränningsmotor, så även den privata andelen bör minskas i motsvarande mån. Detta fungerar i Tyskland, men inte i Schweiz. Vår vd Christoph Erni anser: "På så vis ser Schweiz aktivt till att de som kör av elaffärsbilar inte bara inte främjas – tvärtom, de straffas aktivt."
Mer om detta i den aktuella kolumnen:

https://vision-mobility.de/news/privatanteil-bei-e-autos-wie-sich-die-schweizer-selbst-ins-knie-schiessen-73285.html